| 中文摘要 | 第2-3页 |
| Abstract | 第3-4页 |
| 中文文摘 | 第5-10页 |
| 绪论 | 第10-18页 |
| 第一节 研究背景和选题意义 | 第10-11页 |
| 一、研究背景 | 第10-11页 |
| 二、选题意义 | 第11页 |
| 第二节 研究综述 | 第11-14页 |
| 一、关于企业发展战略的相关研究 | 第11-12页 |
| 二、关于城镇化建设的相关研究 | 第12-14页 |
| 第三节 研究的基本思路与主要内容 | 第14-15页 |
| 一、研究的基本思路 | 第14页 |
| 二、研究的主要内容 | 第14-15页 |
| 第四节 研究方法及创新点 | 第15-18页 |
| 一、研究方法 | 第15-16页 |
| 二、本文的创新之处 | 第16-18页 |
| 第一章 相关理论基础 | 第18-20页 |
| 第一节 战略理论 | 第18页 |
| 第二节 PEST分析模型 | 第18-19页 |
| 第三节 SWOT分析模型 | 第19页 |
| 第四节 利益相关者理论 | 第19-20页 |
| 第二章 福建奔驰发展现状分析 | 第20-26页 |
| 第一节 公司概况 | 第20-22页 |
| 一、公司发展 | 第20-21页 |
| 二、小城市建设背景下福建奔驰的发展状况 | 第21页 |
| 三、管理架构 | 第21-22页 |
| 第二节 福建奔驰宏观环境分析 | 第22-26页 |
| 一、政治环境分析 | 第22-24页 |
| 二、经济环境分析 | 第24页 |
| 三、社会文化环境分析 | 第24-25页 |
| 四、技术环境分析 | 第25-26页 |
| 第三章 福建奔驰的SWOT分析 | 第26-36页 |
| 第一节 福建奔驰的优势分析 | 第26-28页 |
| 一、区位优势,发展配套厂,聚集人才合理有效 | 第26页 |
| 二、产业基础优势便于引进、整合配套厂 | 第26-28页 |
| 三、品牌优势 | 第28页 |
| 第二节 福建奔驰的劣势分析 | 第28-29页 |
| 一、周边基础设施有待完善 | 第28-29页 |
| 二、劳动者素质偏低 | 第29页 |
| 第三节 福建奔驰的机遇分析 | 第29-31页 |
| 一、新型城镇化加快推进的机遇 | 第29-30页 |
| 二、小城市培育带来的机遇 | 第30-31页 |
| 三、海上丝绸之路经济区核心区建设的契机 | 第31页 |
| 第四节 福建奔驰面临的挑战分析 | 第31-33页 |
| 一、福建奔驰企业转型升级的压力 | 第31-32页 |
| 二、城市建设融资渠道单一、企业参与积极性不高 | 第32页 |
| 三、重工业集中,治理污染任务重 | 第32-33页 |
| 第五节 战略矩阵分析 | 第33-36页 |
| 第四章 日本丰田产城共建的实践探索及其经验借鉴 | 第36-42页 |
| 第一节 丰田公司产城共建的实践探索 | 第36页 |
| 第二节 丰田企业产城共建的经验借鉴 | 第36-42页 |
| 一、政策优惠,助力企业成长 | 第36-38页 |
| 二、吸引配套产业聚集 | 第38页 |
| 三、构建上下游企业共生环境 | 第38-40页 |
| 四、利益相关者激励,参与镇级小城市建设 | 第40-42页 |
| 第五章 福建奔驰产城共建战略实施对策 | 第42-58页 |
| 第一节 以产带城,实现企园共生 | 第42-47页 |
| 一、吸引配套产业聚集 | 第42-43页 |
| 二、整合配套供应商 | 第43-47页 |
| 第二节 产城共融,打造品牌形象 | 第47-51页 |
| 一、注重环保,创新节能,助推小城市生态文明建设 | 第47-48页 |
| 二、研发智能红绿灯系统,缓解交通压力 | 第48页 |
| 三、以PPP模式参与基础设施建设,吸引人才聚集 | 第48-50页 |
| 四、校企合作,填补小城市教育空白,培养汽车专业人才 | 第50-51页 |
| 第三节 以城促产,开拓发展新思路 | 第51-53页 |
| 一、捕捉时事机遇,探索营销新思路 | 第51-52页 |
| 二、定制公务服务用车,挖掘政府新需求 | 第52-53页 |
| 第四节 积极履行社会责任,助力企业品牌及城市品牌共同提升 | 第53-58页 |
| 一、促进人车城市自然和谐发展 | 第54-55页 |
| 二、促进“星愿基地”落户青口,构建安全驾乘环境 | 第55-56页 |
| 三、参与公益事业,塑造企业良好形象 | 第56-58页 |
| 第六章 结论及展望 | 第58-60页 |
| 第一节 结论 | 第58-59页 |
| 一、福建奔驰的发展应注重构建汽车生态系统 | 第58页 |
| 二、福建奔驰应注重与小城市建设协同发展 | 第58页 |
| 三、福建奔驰应注重品牌建设 | 第58-59页 |
| 第二节 研究展望 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-64页 |
| 致谢 | 第64-66页 |
| 个人简历 | 第66-70页 |