铝合金汽车轮毂错距旋压成形工艺研究
| 致谢 | 第1-8页 |
| 摘要 | 第8-9页 |
| Abstract | 第9-16页 |
| 第一章 绪论 | 第16-24页 |
| ·引言 | 第16页 |
| ·汽车轮毂的生产工艺 | 第16-18页 |
| ·铝合金轮毂旋压成型工艺的比较 | 第18-19页 |
| ·旋压技术分类和发展概况 | 第19-20页 |
| ·旋压技术的研究现状 | 第20-22页 |
| ·选题的背景和意义 | 第22-23页 |
| ·课题研究的主要内容 | 第23-24页 |
| 第二章 有限元法基本原理 | 第24-35页 |
| ·引言 | 第24页 |
| ·有限元法在旋压技术中的应用 | 第24-25页 |
| ·弹塑性有限元法 | 第25-30页 |
| ·弹塑性变形本构方程 | 第30-32页 |
| ·有限元求解方程 | 第32-34页 |
| ·SIMUFACT有限元软件的介绍 | 第34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 第三章 轮毂旋压工艺设计及有限元模型的建立 | 第35-45页 |
| ·引言 | 第35页 |
| ·旋轮结构参数的确定 | 第35-38页 |
| ·错距旋压变形工艺参数的确定 | 第38-40页 |
| ·轮毂强力旋压有限元模型的建立 | 第40-42页 |
| ·本章小结 | 第42-45页 |
| 第四章 轮毂旋压成形模拟结果及工艺参数的影响 | 第45-55页 |
| ·引言 | 第45页 |
| ·轮毂错距旋压成形模拟结果与分析 | 第45-48页 |
| ·旋轮作用区成形过程中的应力应变分析 | 第48-50页 |
| ·错距值对轮毂旋压成形的影响 | 第50-52页 |
| ·各旋轮下压量对旋压成形的影响 | 第52-53页 |
| ·本章小结 | 第53-55页 |
| 第五章 铝合金轮毂旋压成形组织性能分析 | 第55-64页 |
| ·引言 | 第55-56页 |
| ·铝合金轮毂的组织性能变化 | 第56-58页 |
| ·铝合金轮毂的力学性能变化 | 第58-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 第六章 结论与展望 | 第64-66页 |
| ·结论 | 第64-65页 |
| ·展望 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-70页 |
| 攻读硕士学位期间的论文发表情况 | 第70页 |
