基于ADAMS薄煤层采煤机截割部齿轮传动动力学分析
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-16页 |
| ·项目的目的和意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究概况、水平和发展趋势 | 第10-14页 |
| ·采煤机国内外发展状况 | 第10-11页 |
| ·齿轮动力学国内外发展状况 | 第11-14页 |
| ·论文的基本内容与研究方法 | 第14-15页 |
| ·课题的应用前景与学术价值 | 第15-16页 |
| 2 截割部齿轮实体模型的建立 | 第16-25页 |
| ·UG简介 | 第16页 |
| ·渐开线的形成及其特征 | 第16-18页 |
| ·齿廓修形 | 第18-20页 |
| ·齿廓修形的原因 | 第18页 |
| ·齿廓弹性变形计算 | 第18页 |
| ·齿廓弹性变形修形量的确定 | 第18-20页 |
| ·薄煤层采煤机截割部齿轮模型的绘制 | 第20-23页 |
| ·齿轮传动部分虚拟装配及干涉检查 | 第23-24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 3 ADAMS简介及动力学仿真 | 第25-46页 |
| ·ADAMS简介 | 第25页 |
| ·ADAMS/View动力学仿真 | 第25-29页 |
| ·ADAMS中模型导入 | 第25-26页 |
| ·ADAMS中添加的约束与载荷 | 第26-27页 |
| ·齿轮的柔性化处理 | 第27页 |
| ·齿轮接触力的添加 | 第27-29页 |
| ·齿轮修形动力学仿真 | 第29-30页 |
| ·考虑 3、4 轴齿轮中心距偏差仿真分析 | 第30-37页 |
| ·中心距为 175 mm时仿真分析 | 第31-33页 |
| ·中心距为 174.969 mm时仿真分析 | 第33-34页 |
| ·考虑安装误差仿真分析研究 | 第34-37页 |
| ·考虑电动机转速差仿真分析 | 第37-44页 |
| ·电机1转速高于电机2转速 | 第37-39页 |
| ·电机1转速低于电机2转速 | 第39-41页 |
| ·电机不同转速差动力学特性研究 | 第41-44页 |
| ·本章小结 | 第44-46页 |
| 4 考虑扭矩轴特性齿轮传动动力学仿真 | 第46-74页 |
| ·引言 | 第46页 |
| ·弹性扭矩轴简介 | 第46-47页 |
| ·弹性扭矩轴作用 | 第46页 |
| ·弹性扭矩轴材料的选择 | 第46-47页 |
| ·弹性扭矩轴刚度计算 | 第47页 |
| ·在不同工况下进行动力学仿真分析 | 第47-57页 |
| ·扭矩为 2200 N·m时仿真分析 | 第47-50页 |
| ·扭矩为 4400 N·m时仿真分析 | 第50-52页 |
| ·扭矩为 6600 N·m时仿真分析 | 第52-54页 |
| ·扭矩为突变扭矩时仿真分析 | 第54-57页 |
| ·对不同电机轴刚度齿轮传动动力学分析 | 第57-63页 |
| ·对不同中间过渡扭矩轴刚度齿轮传动动力学分析 | 第63-69页 |
| ·行星轮系动力学仿真 | 第69-73页 |
| ·本章小结 | 第73-74页 |
| 5 结论与展望 | 第74-76页 |
| ·结论 | 第74-75页 |
| ·展望 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-80页 |
| 作者简历 | 第80-82页 |
| 学位论文数据集 | 第82页 |
