| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-20页 |
| ·研究的目的和意义 | 第10-11页 |
| ·电动汽车电磁兼容国内研究现状 | 第11-12页 |
| ·电动汽车电机逆变器系统电磁兼容国内外研究现状 | 第12-19页 |
| ·论文的主要内容 | 第19-20页 |
| 第2章 电机逆变器系统电磁干扰机理与传播路径 | 第20-34页 |
| ·电机逆变器系统电磁干扰源研究 | 第22-27页 |
| ·正弦波脉宽调制方法 | 第22-24页 |
| ·IGBT产生的电磁干扰频谱 | 第24-27页 |
| ·DC-DC变换器和晶振产生的电磁干扰频谱 | 第27页 |
| ·电机带载、转速和转矩对干扰源的影响 | 第27页 |
| ·电机逆变器系统电磁干扰路径及其等效电路 | 第27-33页 |
| ·干扰路径及其等效电路建立 | 第27-31页 |
| ·系统分布参数对传导电磁干扰的影响 | 第31-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第3章 电机逆变器功率回路电磁干扰建模与仿真 | 第34-46页 |
| ·电机逆变器系统功率回路传导电磁干扰建模与仿真 | 第34-39页 |
| ·转速、转矩对传导电磁干扰电压的影响 | 第34-37页 |
| ·系统分布参数对传导电压的影响 | 第37-39页 |
| ·电机逆变器系统功率回路二端口网络S参数与Z参数建模与仿真 | 第39-44页 |
| ·本章小结 | 第44-46页 |
| 第4章 电机逆变器系统电磁干扰试验 | 第46-52页 |
| ·转速、转矩变化对传导和辐射电磁干扰影响的试验 | 第46-50页 |
| ·系统分布参数对传导电磁干扰影响的试验 | 第50-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第5章 电机逆变器系统电磁干扰抑制研究 | 第52-75页 |
| ·电机逆变器系统电磁干扰内部抑制方法研究 | 第52-61页 |
| ·6MHz谐振点抑制方法 | 第53-57页 |
| ·26MHz谐振点抑制方法 | 第57-59页 |
| ·时域实时仿真验证 | 第59-61页 |
| ·电机逆变器系统电磁干扰外部抑制方法研究 | 第61-74页 |
| ·电磁干扰抑制原理分析 | 第61-69页 |
| ·电机逆变器系统直流端滤波方法 | 第69-74页 |
| ·本章小结 | 第74-75页 |
| 第6章 电机逆变器系统装车后整车电磁干扰研究 | 第75-88页 |
| ·电机逆变器系统装车后整车辐射电磁干扰试验 | 第75-76页 |
| ·电机逆变器系统辐射干扰建模与仿真 | 第76-85页 |
| ·电机逆变器系统辐射发射测试平台干扰建模与仿真 | 第76-81页 |
| ·电机逆变器系统装车后整车辐射发射建模与仿真 | 第81-85页 |
| ·电机逆变器系统装车后滤波方法研究 | 第85-86页 |
| ·本章小结 | 第86-88页 |
| 第7章 总结与展望 | 第88-91页 |
| ·总结 | 第88-89页 |
| ·主要创新点 | 第89页 |
| ·进一步工作展望 | 第89-91页 |
| 参考文献 | 第91-95页 |
| 攻读学位期间发表论文与研究成果清单 | 第95-96页 |
| 致谢 | 第96页 |