贵州高速公路乳化沥青冷再生混合料技术性能研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| ·课题的提出和研究意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究概况 | 第11-14页 |
| ·国外研究概况 | 第11-13页 |
| ·国内研究概况 | 第13-14页 |
| ·本论文研究内容 | 第14-16页 |
| ·项目概况 | 第14页 |
| ·主要研究方法 | 第14-15页 |
| ·研究意义及目标 | 第15-16页 |
| 第二章 原路面调查与RAP性质分析 | 第16-28页 |
| ·旧路调查与分析 | 第16-22页 |
| ·历史信息调查 | 第16-18页 |
| ·路况调查与评价 | 第18-19页 |
| ·病害特征及原因分析 | 第19-22页 |
| ·RAP取样与试验分析 | 第22-27页 |
| ·RAP取样 | 第22-23页 |
| ·RAP分析与评价 | 第23-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 沥青路面乳化沥青冷再生技术和再生机理分析 | 第28-38页 |
| ·沥青路面再生技术分析 | 第28-32页 |
| ·沥青路面再生技术分类 | 第28-30页 |
| ·沥青路面再生方式的选择 | 第30-31页 |
| ·乳化沥青冷再生技术的适用条件和特点 | 第31-32页 |
| ·乳化沥青冷再生混合料工作原理分析 | 第32-36页 |
| ·沥青的组分和性质 | 第32页 |
| ·沥青的老化和再生机理 | 第32-33页 |
| ·乳化沥青乳化机理 | 第33-34页 |
| ·乳化沥青与集料的作用机理 | 第34-35页 |
| ·乳化沥青冷再生混合料强度形成过程 | 第35页 |
| ·再生混合料强度形成的影响因素 | 第35-36页 |
| ·本章小结 | 第36-38页 |
| 第四章 冷再生混合料配合比设计 | 第38-46页 |
| ·国内外冷再生混合料设计方法分析 | 第38-39页 |
| ·修正马歇尔设计方法 | 第38页 |
| ·修正的Hveem法 | 第38页 |
| ·AI法 | 第38-39页 |
| ·我国规范的设计方法 | 第39页 |
| ·本文采取的乳化沥青混合料设计方法 | 第39-45页 |
| ·设计步骤 | 第39-40页 |
| ·原材料准备和检测 | 第40-41页 |
| ·级配的确定 | 第41-42页 |
| ·确定最佳含水率 | 第42-44页 |
| ·确定最佳乳化沥青用量 | 第44-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 第五章 冷再生沥青路面结构优化设计 | 第46-68页 |
| ·国内外冷再生结构设计方法 | 第46-50页 |
| ·AI冷再生厚度设计方法 | 第46-47页 |
| ·AASHTO设计方法 | 第47-49页 |
| ·我国冷再生沥青路面设计方法 | 第49-50页 |
| ·冷再生沥青路面设计指标 | 第50-52页 |
| ·弯沉 | 第50-51页 |
| ·旧路顶面压应变 | 第51页 |
| ·再生层底拉应力 | 第51-52页 |
| ·冷再生路面厚度研究 | 第52-66页 |
| ·路面参数 | 第52-54页 |
| ·设计指标控制标准 | 第54页 |
| ·结构计算 | 第54-55页 |
| ·数据分析 | 第55-65页 |
| ·典型结构推荐 | 第65-66页 |
| ·本章小结 | 第66-68页 |
| 第六章 沥青路面冷再生的社会经济效益 | 第68-72页 |
| ·社会效益和环保效益 | 第68-70页 |
| ·经济效益 | 第70-72页 |
| 第七章 结论与展望 | 第72-74页 |
| ·主要结论 | 第72页 |
| ·不足与展望 | 第72-74页 |
| 致谢 | 第74-76页 |
| 参考文献 | 第76-78页 |
| 在学期间发表的论著及取得的科研成果 | 第78页 |
