道路车辆的车型识别方法研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 1 绪论 | 第7-12页 |
| ·研究背景及意义 | 第7-8页 |
| ·国内外研究现状 | 第8-9页 |
| ·国外的研究现状 | 第8页 |
| ·国内的研究现状 | 第8-9页 |
| ·车型识别系统存在的问题及解决方案 | 第9-10页 |
| ·车型识别系统存在的问题 | 第9-10页 |
| ·针对现存问题的解决方案 | 第10页 |
| ·本文主要研究的内容和结构安排 | 第10-11页 |
| ·本文创新点 | 第11-12页 |
| 2 基于图像序列的运动车辆检测 | 第12-26页 |
| ·视频监控中的背景建模 | 第12-16页 |
| ·平均背景建模 | 第13页 |
| ·单高斯背景建模 | 第13-14页 |
| ·改进混合高斯模型的背景提取 | 第14-16页 |
| ·运动目标检测概述 | 第16-19页 |
| ·光流法 | 第16-17页 |
| ·帧间差分法 | 第17-18页 |
| ·背景差法 | 第18-19页 |
| ·基于阈值的图像分割技术 | 第19-22页 |
| ·全局阈值概述 | 第19-20页 |
| ·Otsu阈值分割 | 第20-21页 |
| ·基于灰度直方图信息的自适应阈值分割方法 | 第21-22页 |
| ·车辆目标提取与阴影去除 | 第22-25页 |
| ·基于区域标记法的车辆目标提取 | 第22-23页 |
| ·基于灰度特征信息的阴影去除 | 第23-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 3 车辆特征提取与识别 | 第26-35页 |
| ·车型特征提取 | 第26-27页 |
| ·车型识别方法概述 | 第27-29页 |
| ·车流量统计与车型识别 | 第29-32页 |
| ·基于面积投影的车流量统计方法 | 第29-31页 |
| ·基于面积的车型识别方法 | 第31-32页 |
| ·系统设计与实验结果分析 | 第32-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 4 总结及展望 | 第35-37页 |
| ·工作总结 | 第35页 |
| ·本文展望 | 第35-37页 |
| 参考文献 | 第37-40页 |
| 附件 | 第40页 |
