舰船基座结构连接形式声学设计应用研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| ·课题研究的目的及意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-15页 |
| ·振动波在结构中的传递研究现状 | 第11-14页 |
| ·环肋双层圆柱壳振动声辐射研究现状 | 第14-15页 |
| ·本论文的主要工作 | 第15-18页 |
| 第2章 振动波在典型结构中的传递特性研究 | 第18-46页 |
| ·引言 | 第18页 |
| ·典型连接结构振动波传递分析 | 第18-42页 |
| ·线形连接结构中振动波传递分析 | 第18-21页 |
| ·"L"形连接结构中振动波传递分析 | 第21-29页 |
| ·"T"形连接结构中振动波传递分析 | 第29-33页 |
| ·十字形形连接结构中振动波传递分析 | 第33-37页 |
| ·阶梯形连接结构中振动波传递分析 | 第37-40页 |
| ·错开十字形连接结构中振动波传递分析 | 第40-41页 |
| ·典型连接结构弯曲波-弯曲波透射效率分析 | 第41-42页 |
| ·几点说明 | 第42-43页 |
| ·本章小结 | 第43-46页 |
| 第3章 新型基座低频减振降噪性能研究 | 第46-54页 |
| ·引言 | 第46页 |
| ·双层圆柱壳低频振动及声辐射特性研究 | 第46-53页 |
| ·基座对双层圆柱壳振动及声辐射特性的影响 | 第47-50页 |
| ·基座连接形式对双层圆柱壳振动及声辐射特性的影响 | 第50-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 第4章 新型基座中高频减振降噪性能研究 | 第54-64页 |
| ·引言 | 第54页 |
| ·FE-SEA混合法基本原理 | 第54-59页 |
| ·复杂结构子系统划分 | 第54-55页 |
| ·随机子系统直接场和混响场 | 第55-57页 |
| ·随机子系统能量守恒 | 第57-59页 |
| ·双层圆柱壳中高频段振动及声辐射特性研究 | 第59-63页 |
| ·数值计算模型 | 第59-61页 |
| ·振动及声辐射特性 | 第61-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 第5章 圆柱壳基座连接形式减振降噪实验对比研究 | 第64-70页 |
| ·引言 | 第64页 |
| ·模型实验概况 | 第64-65页 |
| ·新旧基座减振降噪分析 | 第65-68页 |
| ·新旧基座减振实验分析 | 第65-67页 |
| ·新旧基座减振仿真与实验对比分析 | 第67-68页 |
| ·本章小结 | 第68-70页 |
| 结论 | 第70-72页 |
| 参考文献 | 第72-76页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第76-78页 |
| 致谢 | 第78页 |
