高速公路对沿线小城市空间形态演变的影响--以潍坊市下辖的五个县级市为例
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| ·研究背景 | 第10-12页 |
| ·快速城市化背景下城市空间形态演变剧烈 | 第10-11页 |
| ·城市空间形态演变是持续研究的热点问题 | 第11页 |
| ·高速公路对沿线城市空间形态演变的影响日益明显 | 第11-12页 |
| ·研究目的及意义 | 第12页 |
| ·研究目的 | 第12页 |
| ·研究意义 | 第12页 |
| ·概念限定 | 第12-13页 |
| ·“小城市”概念界定 | 第12页 |
| ·城市建成区 | 第12-13页 |
| ·高速公路连接线 | 第13页 |
| ·研究方法及技术路线 | 第13-14页 |
| ·研究方法 | 第13-14页 |
| ·技术路线 | 第14页 |
| ·研究框架及篇章结构 | 第14-16页 |
| 第二章 国内外相关研究进展及理论基础 | 第16-27页 |
| ·城市空间形态演变研究进展 | 第16-22页 |
| ·城市空间形态的演变过程 | 第16-17页 |
| ·城市空间形态演变的模式 | 第17-19页 |
| ·城市空间形态演变的机制 | 第19-21页 |
| ·城市空间形态研究的分析方法 | 第21-22页 |
| ·高速公路与城市空问形态 | 第22-27页 |
| 第三章 高速公路对城市空间扩展的影响 | 第27-44页 |
| ·研究对象概述 | 第27-33页 |
| ·高速公路 | 第28-29页 |
| ·案例城市发展概况 | 第29-33页 |
| ·研究时间界定 | 第33页 |
| ·城市空间扩展的方向研究 | 第33-37页 |
| ·数据计算 | 第34-35页 |
| ·现象描述与分析 | 第35-37页 |
| ·城市空间扩展的规模研究 | 第37-40页 |
| ·数据计算 | 第37-38页 |
| ·现象描述与分析 | 第38-40页 |
| ·案例城市分析 | 第40-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 第四章 高速公路引导下的城市空间扩展分析 | 第44-54页 |
| ·主要功能分析 | 第44-48页 |
| ·发展模式分析 | 第48页 |
| ·功能布局的理论分析 | 第48-49页 |
| ·功能分区 | 第48-49页 |
| ·功能混合 | 第49页 |
| ·功能空间布局规划 | 第49-52页 |
| ·内部结构分析 | 第49-50页 |
| ·案例分析 | 第50-52页 |
| ·本章小结 | 第52-54页 |
| 第五章 高速公路连接线在区域发展中的作用 | 第54-61页 |
| ·高速公路连接线的定义 | 第54-55页 |
| ·高速公路连接线沿线区域的空间聚集形态 | 第55-58页 |
| ·带状聚集的空间形态 | 第55-56页 |
| ·外延式发展的空间形态 | 第56-57页 |
| ·飞地式发展的空间形态 | 第57-58页 |
| ·高速公路连接线在区域发展中的作用机制 | 第58-59页 |
| ·区位效应 | 第58页 |
| ·机动性和可达性 | 第58-59页 |
| ·高速公路连接线对城市空间形态演变的影响 | 第59-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 第六章 结论与展望 | 第61-63页 |
| ·主要研究结论 | 第61-62页 |
| ·不足与展望 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-67页 |
| 致谢 | 第67页 |
| 攻读硕士学位期间论文发表及科研情况 | 第67页 |
