中文摘要 | 第1-5页 |
ABSTRACT | 第5-10页 |
第一章 绪论 | 第10-18页 |
·课题提出的背景 | 第10-11页 |
·塔机的发展动态与趋势 | 第10页 |
·分析塔机顶升液压系统可靠性的重要性和迫切性 | 第10-11页 |
·可靠性分析及最优故障搜索次序研究概况 | 第11-14页 |
·国内外机械可靠性研究概况 | 第11-12页 |
·国内外液压系统可靠性研究概况 | 第12-13页 |
·国内外故障搜索次序研究概况 | 第13-14页 |
·论文内容安排及研究意义 | 第14-15页 |
·论文内容安排 | 第14-15页 |
·研究的意义 | 第15页 |
·本章小结 | 第15-18页 |
第二章 模糊可靠性相关理论 | 第18-28页 |
·相关定义简介 | 第18-19页 |
·模糊可靠性定义 | 第18页 |
·模糊(失效)故障概念 | 第18页 |
·模糊可靠性尺度 | 第18-19页 |
·模糊数学相关理论 | 第19-21页 |
·模糊数 | 第19-20页 |
·模糊集合 | 第20-21页 |
·模糊扩展原理 | 第21页 |
·专家评议法 | 第21-22页 |
·T-S FFAT理论 | 第22-24页 |
·概述 | 第22页 |
·基于FAT的T-S FFAT模型的建立 | 第22-23页 |
·事件的模糊故障程度及模糊失效率的获取 | 第23-24页 |
·T-S模糊门算法理论 | 第24-26页 |
·T-S FFAT安全贡献度分析 | 第26-27页 |
·T-S结构安全贡献度 | 第26页 |
·T-S概率安全贡献度 | 第26-27页 |
·T-S关键安全贡献度 | 第27页 |
·本章小结 | 第27-28页 |
第三章 塔机顶升液压系统的模糊可靠性分析 | 第28-61页 |
·概述 | 第28页 |
·塔机顶升液压系统的工作原理 | 第28-30页 |
·塔机顶升液压系统的故障机理研究 | 第30-32页 |
·基于FAT塔机顶升液压系统可靠性分析 | 第32-42页 |
·建立故障树分析模型 | 第32页 |
·FAT定性分析 | 第32-34页 |
·确定FAT模型中基本事件模糊失效率 | 第34-40页 |
·FAT的定量分析 | 第40-41页 |
·结果分析 | 第41-42页 |
·基于T-S FFAT塔机顶升液压系统模糊可靠性分析 | 第42-58页 |
·建立T-S FFAT可靠性分析模型 | 第42-43页 |
·确定T-S门规则表 | 第43-55页 |
·计算中间事件及顶部事件的模糊失效概率 | 第55-56页 |
·安全贡献度分析 | 第56-58页 |
·降低事故发生的措施 | 第58-59页 |
·改善油液 | 第59页 |
·改善关键的元器件的可靠性 | 第59页 |
·本章小结 | 第59-61页 |
第四章 基于T-S FFAT的塔机顶升液压系统的故障搜索次序分析 | 第61-74页 |
·基于T-S FFAT的故障搜索次序理论 | 第61-63页 |
·描述信息 | 第61页 |
·建立故障搜索评判矩阵 | 第61-62页 |
·计算最优解 | 第62页 |
·计算最优解的灰色关联度值 | 第62-63页 |
·计算各个备选方案的正最优解的相对靠近度 | 第63页 |
·塔机顶升液压系统的最优故障搜索方案分析 | 第63-73页 |
·系统处于半故障状态分析 | 第63-68页 |
·系统处于完全故障状态分析 | 第68-71页 |
·最优故障搜索次序结果分析 | 第71-73页 |
·本章小结 | 第73-74页 |
第五章 基于Visual C++6.0 的软件开发 | 第74-87页 |
·可靠性评估软件的实现 | 第74页 |
·软件开发流程图简介 | 第74页 |
·软件开发介绍 | 第74-86页 |
·软件启动界面简介 | 第74-75页 |
·基本信息输入模块 | 第75-77页 |
·故障分析模块 | 第77页 |
·可靠性分析模块 | 第77-86页 |
·分析报告输出模块 | 第86页 |
·工程实例分析 | 第86页 |
·本章小结 | 第86-87页 |
第六章 结论与展望 | 第87-89页 |
·本文结论 | 第87页 |
·论文创新点 | 第87-88页 |
·不足与展望 | 第88-89页 |
参考文献 | 第89-93页 |
致谢 | 第93-95页 |
攻读学位期间发表的学术论文目录 | 第95-96页 |