航空票务公司免费接送顾客的绿色车辆调度研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| ·研究背景和研究意义 | 第10-13页 |
| ·研究背景 | 第10-12页 |
| ·研究的意义 | 第12-13页 |
| ·研究现状 | 第13-14页 |
| ·研究目标 | 第14页 |
| ·研究内容及论文结构安排 | 第14-16页 |
| 第二章 航空票务公司接机服务的车辆调度问题分析 | 第16-23页 |
| ·航空票务公司接机服务系统 | 第16-19页 |
| ·顾客的需求 | 第16-17页 |
| ·航空票务公司的服务流程 | 第17页 |
| ·航空票务公司的调度系统 | 第17-18页 |
| ·机场接送服务问题的特点 | 第18-19页 |
| ·车辆路径问题 | 第19-22页 |
| ·车辆路径问题的基本概念和分类 | 第19-20页 |
| ·车辆路径问题的求解方法 | 第20-22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 第三章 航空票务公司接送顾客的数学模型及求解算法 | 第23-33页 |
| ·问题的描述和假设 | 第23-24页 |
| ·问题的描述 | 第23-24页 |
| ·问题的假设 | 第24页 |
| ·符号说明 | 第24-25页 |
| ·顾客满意度和碳排放量的计算 | 第25-27页 |
| ·顾客满意度的计算 | 第25-26页 |
| ·碳排放量的计算 | 第26-27页 |
| ·问题的数学模型 | 第27-28页 |
| ·多目标函数的处理 | 第28-29页 |
| ·基于排序的聚类优先启发式算法求解车辆路径问题 | 第29-32页 |
| ·PBCPH算法的求解步骤 | 第29-30页 |
| ·仿真分析 | 第30-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第四章 禁忌搜索算法求解车辆调度问题 | 第33-40页 |
| ·禁忌搜索算法 | 第33-35页 |
| ·初始解 | 第33-34页 |
| ·解的评价方法 | 第34页 |
| ·邻域操作规则 | 第34页 |
| ·禁忌规则和终止条件 | 第34-35页 |
| ·仿真分析 | 第35-39页 |
| ·与PBCPH算法的对比 | 第39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 第五章 结论与展望 | 第40-41页 |
| 参考文献 | 第41-43页 |
| 发表论文和科研情况说明 | 第43-44页 |
| 致谢 | 第44-45页 |
