| 摘要 | 第1-8页 |
| ABSTRACT | 第8-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| 第一节 研究背景与意义 | 第9-10页 |
| 第二节 国内外研究现状及相关理论 | 第10-14页 |
| 第三节 研究思路、内容、方法与创新点 | 第14-17页 |
| 第二章 张家界旅游业与交通运输业区域响应机理分析 | 第17-22页 |
| 第一节 张家界旅游业与交通运输业区域响应理论模型 | 第17-18页 |
| 第二节 张家界旅游业与交通运输业区域响应机理 | 第18-22页 |
| 第三章 张家界旅游业与交通运输业区域响应现状 | 第22-34页 |
| 第一节 张家界旅游业发展现状 | 第22-25页 |
| 第二节 张家界交通运输业发展现状 | 第25-30页 |
| 第三节 张家界旅游业与交通运输业的时间同步性 | 第30-34页 |
| 第四章 张家界旅游业与交通运输业区域响应实证研究 | 第34-43页 |
| 第一节 研究假设、研究方法及数据来源 | 第34-35页 |
| 第二节 张家界旅游业与交通运输业区域响应及差异 | 第35-38页 |
| 第三节 张家界旅游业与交通运输业区域响应影响因素分析 | 第38-43页 |
| 第五章 张家界旅游业与交通运输业区域响应对策研究 | 第43-46页 |
| 第一节 加快张家界旅游交通集散中心建设 | 第43-44页 |
| 第二节 完善张家界旅游交通建设 | 第44-45页 |
| 第三节 加速交通运输对旅游发展的响应 | 第45-46页 |
| 第六章 总结与展望 | 第46-48页 |
| 致谢 | 第48-49页 |
| 参考文献 | 第49-51页 |
| 作者在学期间取得的学术成果 | 第51页 |