L-CNG加气站安全评价体系研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 第一章 绪言 | 第8-13页 |
| ·研究背景及意义 | 第8-10页 |
| ·研究背景 | 第8-9页 |
| ·研究意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-12页 |
| ·国外研究现状 | 第10-11页 |
| ·国内研究现状 | 第11-12页 |
| ·研究目标和内容 | 第12-13页 |
| 第二章 L-CNG加气站危害识别 | 第13-19页 |
| ·L-CNG加气站概述 | 第13-15页 |
| ·工艺流程 | 第13-14页 |
| ·主要设备 | 第14-15页 |
| ·L-CNG加气站危害分析 | 第15-19页 |
| ·物料危害因素分析 | 第15页 |
| ·危险有害因素分析 | 第15-17页 |
| ·主要设备因素分析 | 第17页 |
| ·工艺过程主要危险有害因素分析 | 第17-19页 |
| 第三章 L-CNG加气站安全评价指标体系的建立 | 第19-25页 |
| ·L-CNG加气站评价单元的划分 | 第19-20页 |
| ·安全指标体系的建立 | 第20-25页 |
| ·指标体系建立的原则 | 第20页 |
| ·指标体系的来源 | 第20-21页 |
| ·建立指标体系的流程 | 第21-22页 |
| ·指标体系的建立及说明 | 第22-25页 |
| 第四章 L-CNG加气站安全评价 | 第25-51页 |
| ·内江航卫加气站概况 | 第25-26页 |
| ·加气站简介 | 第25页 |
| ·主要设计参数 | 第25页 |
| ·工艺流程 | 第25-26页 |
| ·主要设备 | 第26页 |
| ·安全评价方法的选择 | 第26-28页 |
| ·安全评价方法的选择原则 | 第26-27页 |
| ·安全评价方法的选择 | 第27-28页 |
| ·基于模糊理论的L-CNG加气站安全评价 | 第28-38页 |
| ·模糊综合评价的原理 | 第28-29页 |
| ·模糊综合评价流程 | 第29-31页 |
| ·改进层次分析法权重的确定 | 第31-32页 |
| ·实例计算 | 第32-38页 |
| ·基于可拓理论的L-CNG加气站安全评价 | 第38-49页 |
| ·可拓理论的原理 | 第38-39页 |
| ·可拓综合评价流程 | 第39-42页 |
| ·实例计算 | 第42-49页 |
| ·安全评价方法的对比分析 | 第49-51页 |
| 第五章 L-CNG加气站事故后果分析 | 第51-64页 |
| ·L-CNG加气站主要危险事故种类 | 第51-52页 |
| ·泄漏后果模型分析 | 第52-55页 |
| ·液体物质泄漏量计算 | 第52-53页 |
| ·气态物质泄漏量的计算 | 第53-54页 |
| ·两相流泄漏量的计算 | 第54-55页 |
| ·火灾效应危害及后果模型分析 | 第55-58页 |
| ·BLEVE火球热辐射模型分析 | 第55页 |
| ·池火灾的模型分析 | 第55-57页 |
| ·喷射火的模型分析 | 第57页 |
| ·火灾后果的模型分析 | 第57-58页 |
| ·爆炸效应的危害及后果分析 | 第58-61页 |
| ·蒸气云爆炸(VCE)破坏模型的分析 | 第58-60页 |
| ·由于罐体破裂而导致的爆炸模型分析 | 第60页 |
| ·爆炸事故造成的伤害半径的分析 | 第60-61页 |
| ·事故后果计算分析 | 第61-64页 |
| ·泄漏模型的选择 | 第61页 |
| ·喷射火伤害后果计算 | 第61-62页 |
| ·蒸汽云爆炸伤害后果计算 | 第62页 |
| ·储罐BLEVE伤害后果计算 | 第62-64页 |
| 第六章 L-CNG加气站安全防范措施 | 第64-67页 |
| ·设备安全 | 第64-65页 |
| ·LNG储罐 | 第64页 |
| ·低温高压泵 | 第64-65页 |
| ·气化器 | 第65页 |
| ·CNG储气瓶组 | 第65页 |
| ·LNG卸车 | 第65页 |
| ·加气作业 | 第65-66页 |
| ·站内安全管理 | 第66-67页 |
| 第七章 总结 | 第67-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-73页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第73页 |
