摘要 | 第1-6页 |
Abstract | 第6-12页 |
第一章 研究综述 | 第12-15页 |
·研究的缘起 | 第12页 |
·研究的主旨与意义 | 第12-13页 |
·识别系统设计的研究动态 | 第13页 |
·研究内容及范围 | 第13-14页 |
·研究方法 | 第14页 |
·研究框架 | 第14-15页 |
第二章 识别系统基本概念的界定 | 第15-18页 |
·识别系统的概念与构成要素 | 第15页 |
·识别系统的概念 | 第15页 |
·识别系统的组成 | 第15页 |
·建筑空间标识系统与识别系统的关系 | 第15-16页 |
·影响建筑空间可识别性的因素 | 第16页 |
·凯文·林奇对城市意象研究成果 | 第16-17页 |
·从空间设计的角度出发探讨建筑空间可识别性的必要性 | 第17页 |
·小结 | 第17-18页 |
第三章 大型商业综合体的特点及对识别系统设计的要求 | 第18-20页 |
·大型商业综合体的界定 | 第18页 |
·大型商业综合体的分类及其特点 | 第18-19页 |
·大型商业综合体对于识别系统的不同要求 | 第19-20页 |
第四章 大型商业综合体(公共环境)空间意象要素的可识别性设计策略 | 第20-41页 |
·建立商业空间系统的“公众意象” | 第20-21页 |
·街道 | 第21-24页 |
·赋予各条街道鲜明的个性 | 第21页 |
·赋予街道有规律的布置形式 | 第21-24页 |
·区域 | 第24-29页 |
·由建筑形式自然形成区域 | 第24-25页 |
·利用“主题单元”形成区域 | 第25-26页 |
·利用节点辐射形成区域 | 第26-28页 |
·通过经营分类形成区域 | 第28页 |
·建立从大到小的区域层次 | 第28-29页 |
·节点 | 第29-31页 |
·类型 | 第29页 |
·强化节点 | 第29-30页 |
·形式 | 第30-31页 |
·标志 | 第31-34页 |
·形成标志的方式 | 第31-33页 |
·标志序列 | 第33-34页 |
·出入口 | 第34页 |
·“公众意象”与建构商业空间意象要素的认知地图 | 第34-35页 |
·案例分析—天河城、正佳广场空间设计比较 | 第35-39页 |
·天河城、正佳广场概况对比 | 第35-37页 |
·天河城、正佳广场平面动线分析 | 第37-38页 |
·天河城、正佳广场空间意象要素可识别性分析比较 | 第38-39页 |
·小结 | 第39-41页 |
第五章 大型商业综合体标识系统设计 | 第41-57页 |
·概述 | 第41-42页 |
·标识的概念和作用 | 第41页 |
·标识的功能和分类 | 第41页 |
·大型商业综合体标识系统的特点 | 第41-42页 |
·大型商业综合体标识系统的构建 | 第42-45页 |
·大型商业综合体标识系统的构成 | 第43页 |
·大型商业综合体标识系统的层次 | 第43-44页 |
·移动速度与信息量 | 第44页 |
·移动路径与标识的位置 | 第44-45页 |
·大型商业综合体标识系统的设计 | 第45-51页 |
·标识本体的设计 | 第46-48页 |
·大型商业综合体标识信息界面的设计 | 第48-50页 |
·标识布点的设计 | 第50-51页 |
·标识系统的更新和可持续性设计 | 第51-54页 |
·大型商业综合体需要不断更新、完善的特点 | 第51-52页 |
·标识系统可持续性设计的必要性 | 第52页 |
·标识系统可持续性设计的解决之道 | 第52-54页 |
·标识设计在规划建筑设计阶段的参与 | 第54-56页 |
·必要性 | 第55页 |
·工作目标 | 第55页 |
·工作路线 | 第55-56页 |
·各阶段工作内容 | 第56页 |
·小结 | 第56-57页 |
第六章 引入实例---广州国际轻纺城识别系统分析 | 第57-84页 |
·广州国际轻纺城概况 | 第57页 |
·广州国际轻纺城识别系统设计概述 | 第57-58页 |
·空间可识别性设计 | 第58-66页 |
·设计分析 | 第58-65页 |
·轻纺城空间可识别性设计存在的主要问题及解决之道 | 第65-66页 |
·标识系统设计 | 第66-80页 |
·设计分析 | 第66-77页 |
·标识系统存在的问题及解决之道 | 第77-80页 |
·综合模拟分析 | 第80-82页 |
·小结 | 第82-84页 |
结语 | 第84-86页 |
参考文献 | 第86-89页 |
致谢 | 第89-90页 |
附件 | 第90页 |