| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-7页 |
| 目录 | 第7-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-19页 |
| ·先进复合材料 | 第12-15页 |
| ·先进复合材料的特性 | 第12页 |
| ·先进复合材料在航空领域的应用 | 第12-13页 |
| ·先进复合材料的成形方法 | 第13-15页 |
| ·自动铺丝技术 | 第15-17页 |
| ·自动铺丝技术的特点 | 第15页 |
| ·自动铺丝技术在航空领域的应用 | 第15-17页 |
| ·本课题的研究意义和内容 | 第17-19页 |
| ·课题研究意义 | 第17页 |
| ·课题研究内容 | 第17-19页 |
| 第二章 翼梁自动铺丝模具的变形分析与加工误差补偿方法 | 第19-29页 |
| ·翼梁自动铺丝模具变形分析 | 第19页 |
| ·翼梁自动铺丝模具受力变形量计算方法 | 第19-23页 |
| ·翼梁自动铺丝模具受力变形量理论计算方法 | 第19-20页 |
| ·翼梁自动铺丝模具受力变形量有限元分析法 | 第20-23页 |
| ·翼梁自动铺丝精度提高方法 | 第23-25页 |
| ·翼梁自动铺丝误差补偿方法 | 第25-27页 |
| ·本章总结 | 第27-29页 |
| 第三章 自动铺丝工艺参数优化 | 第29-41页 |
| ·实验方法 | 第29-33页 |
| ·传统试验设计方法 | 第29页 |
| ·响应曲面法 | 第29-30页 |
| ·实验材料 | 第30页 |
| ·实验平台 | 第30-31页 |
| ·样品的制备 | 第31页 |
| ·测试与表征 | 第31-33页 |
| ·实验结果与讨论 | 第33-40页 |
| ·单因素试验 | 第33-36页 |
| ·多因素试验 | 第36-40页 |
| ·本章总结 | 第40-41页 |
| 第四章 翼梁自动铺丝路径规划算法与实际铺放验证 | 第41-56页 |
| ·自动铺丝路径的生成 | 第41-45页 |
| ·参考线的生成 | 第41-42页 |
| ·45°铺丝路径的生成 | 第42-44页 |
| ·-45°铺丝路径的生成 | 第44页 |
| ·0°铺丝路径的生成 | 第44页 |
| ·90°铺丝路径的生成 | 第44-45页 |
| ·丝数求解方法 | 第45-47页 |
| ·自动铺丝折边铺放方法 | 第47-50页 |
| ·实际铺放验证 | 第50-53页 |
| ·试验件固化 | 第53-54页 |
| ·本章小结 | 第54-56页 |
| 第五章 总结与展望 | 第56-58页 |
| ·总结 | 第56页 |
| ·展望 | 第56-58页 |
| 参考文献 | 第58-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第62页 |