摘要 | 第1-4页 |
ABSTRACT | 第4-9页 |
第一章 绪论 | 第9-18页 |
·引言 | 第9页 |
·甲醇汽油稳定性影响因素及相稳定剂使用现状 | 第9-13页 |
·甲醇汽油稳定性影响因素 | 第9-10页 |
·甲醇汽油相稳定剂使用现状 | 第10-13页 |
·甲醇汽油蒸发性影响因素及降气阻剂使用现状 | 第13-16页 |
·甲醇汽油蒸发性影响因素 | 第13-14页 |
·甲醇汽油降气阻剂使用现状 | 第14-16页 |
·本文研究内容及思路 | 第16-18页 |
·研究内容 | 第16页 |
·技术路线 | 第16-17页 |
·创新点 | 第17-18页 |
第二章 甲醇汽油/醇多相体系稳定性及蒸发性研究 | 第18-30页 |
·实验部分 | 第18-20页 |
·实验仪器及试剂 | 第18-19页 |
·甲醇汽油/醇多相体系的配制 | 第19页 |
·相分离温度测定 | 第19-20页 |
·饱和蒸气压测定 | 第20页 |
·结果与讨论 | 第20-28页 |
·正构醇助溶剂对体系相稳定性的影响 | 第20-23页 |
·杂醇油助溶剂对体系相稳定性的影响 | 第23-25页 |
·线性回归分析 | 第25-26页 |
·正构醇助溶剂对甲醇汽油体系蒸发性影响 | 第26-28页 |
·本章小结 | 第28-30页 |
第三章 甲醇汽油/缩醛(酮)多相体系稳定性及蒸发性研究 | 第30-39页 |
·实验部分 | 第30-34页 |
·实验仪器及试剂 | 第30-31页 |
·缩醛(酮)类化合物的制备 | 第31-33页 |
·甲醇汽油/缩醛(酮)多相体系的配制 | 第33页 |
·相分离温度测定 | 第33页 |
·饱和蒸气压测定 | 第33-34页 |
·结果与讨论 | 第34-38页 |
·缩醛(酮)助溶剂对体系相稳定性的影响 | 第34-36页 |
·缩醛(酮)助溶剂对甲醇汽油体系蒸发性的影响 | 第36-38页 |
·本章小结 | 第38-39页 |
第四章 甲醇汽油/羟基羧酸酯多相体系稳定性及蒸发性研究 | 第39-53页 |
·实验部分 | 第39-43页 |
·实验仪器及试剂 | 第39-40页 |
·羟基羧酸酯类化合物的制备 | 第40-42页 |
·甲醇汽油/羟基羧酸酯多相体系的配制 | 第42页 |
·相分离温度测定 | 第42页 |
·饱和蒸气压测定 | 第42-43页 |
·结果与讨论 | 第43-51页 |
·乙醇酸酯助溶剂对体系相稳定性的影响 | 第43-46页 |
·酒石酸酯助溶剂对体系相稳定性的影响 | 第46-49页 |
·羟基羧酸酯助溶剂对甲醇汽油体系蒸发性研究 | 第49-51页 |
·本章小结 | 第51-53页 |
第五章 甲醇汽油/二羧酸酯多相体系稳定性及蒸发性研究 | 第53-67页 |
·实验部分 | 第53-57页 |
·实验仪器及试剂 | 第53-54页 |
·二羧酸酯类化合物的制备 | 第54-56页 |
·甲醇汽油/二羧酸酯多相体系的配制 | 第56页 |
·相分离温度测定 | 第56页 |
·饱和蒸气压测定 | 第56-57页 |
·结果与讨论 | 第57-65页 |
·丙二羧酸酯助溶剂对体系相稳定性的影响 | 第57-60页 |
·己二羧酸酯助溶剂对体系相稳定性的影响 | 第60-63页 |
·二羧酸酯助溶剂对甲醇汽油体系蒸发性研究 | 第63-65页 |
·本章小结 | 第65-67页 |
第六章 甲醇汽油/天然油脂及衍生物多相体系稳定性及蒸发性研究 | 第67-75页 |
·实验部分 | 第67-70页 |
·实验仪器及试剂 | 第67-68页 |
·天然油脂衍生物类化合物的制备 | 第68-69页 |
·甲醇直馏汽油/天然油脂及衍生物多相体系的配制 | 第69页 |
·相分离温度测定 | 第69页 |
·饱和蒸气压测定 | 第69-70页 |
·结果与讨论 | 第70-74页 |
·天然油脂及其衍生物助溶剂对体系相稳定性的影响 | 第70-73页 |
·天然油脂及其衍生物助溶剂对甲醇汽油体系蒸发性研究 | 第73-74页 |
·本章小结 | 第74-75页 |
第七章 总结与建议 | 第75-77页 |
·总结 | 第75-76页 |
·建议 | 第76-77页 |
致谢 | 第77-78页 |
参考文献 | 第78-82页 |
攻读硕士学位期间发表论文 | 第82-83页 |
详细摘要 | 第83-102页 |