基于球齿轮传动的新型指向平台系统研究
摘要 | 第1-13页 |
Abstract | 第13-15页 |
第一章 绪论 | 第15-30页 |
·研究背景及意义 | 第15-16页 |
·研究背景 | 第15-16页 |
·课题研究意义 | 第16页 |
·指向平台技术国内外研究现状与发展趋势 | 第16-23页 |
·指向平台发展现状与未来发展趋势 | 第16-19页 |
·指向平台技术研究现状 | 第19-23页 |
·球齿轮传动研究现状与发展趋势 | 第23-26页 |
·柔性铰链传动研究现状 | 第26页 |
·论文研究概况 | 第26-30页 |
·论文主要研究内容 | 第26-28页 |
·论文组织结构 | 第28页 |
·论文创新点 | 第28-30页 |
第二章 新型指向平台结构设计与分析 | 第30-53页 |
·新型指向平台设计方案 | 第30-35页 |
·新型指向平台设计要点 | 第30页 |
·指向平台结构设计比较分析 | 第30-33页 |
·新型指向平台结构设计方案 | 第33-35页 |
·宏动指向平台结构设计与分析 | 第35-40页 |
·碟形弹簧优化设计 | 第35-37页 |
·球齿轮齿盘传动强度分析 | 第37-40页 |
·微动指向平台结构设计与分析 | 第40-52页 |
·幂函数轮廓柔性铰链设计与分析 | 第40-51页 |
·二维柔性铰链结构设计与分析 | 第51页 |
·微动指向平台结构设计原则 | 第51-52页 |
·本章小结 | 第52-53页 |
第三章 新型指向平台运动学和动力学建模研究 | 第53-74页 |
·宏动指向平台运动学建模研究 | 第53-59页 |
·坐标系定义 | 第53-54页 |
·正向运动学模型 | 第54-57页 |
·逆向运动学模型 | 第57-58页 |
·运动学仿真分析 | 第58-59页 |
·微动指向平台运动学建模研究 | 第59-63页 |
·坐标系定义 | 第59-60页 |
·正向运动学模型 | 第60-61页 |
·逆向运动学模型 | 第61页 |
·运动学仿真分析 | 第61-63页 |
·宏动指向平台动力学建模研究 | 第63-69页 |
·多体系统动力学建模方法 | 第63页 |
·宏动指向平台动力学模型 | 第63-68页 |
·动力学仿真分析 | 第68-69页 |
·微动指向平台动力学建模研究 | 第69-73页 |
·微动指向平台模型简化 | 第70页 |
·微动指向平台动力学建模 | 第70-72页 |
·动力学仿真分析 | 第72-73页 |
·本章小结 | 第73-74页 |
第四章 新型指向平台误差建模与补偿研究 | 第74-92页 |
·指向误差源分析 | 第74-76页 |
·宏动指向平台误差源 | 第74-75页 |
·微动指向平台误差源 | 第75-76页 |
·新型指向平台误差源 | 第76页 |
·新型指向平台误差建模 | 第76-88页 |
·宏动指向平台误差建模 | 第76-83页 |
·微动指向平台误差建模 | 第83-88页 |
·新型指向平台误差补偿 | 第88-91页 |
·硬件补偿 | 第88-89页 |
·软件补偿 | 第89-91页 |
·本章小结 | 第91-92页 |
第五章 新型指向平台运动控制系统研究 | 第92-107页 |
·新型指向平台控制系统方案 | 第92-96页 |
·新型指向平台的控制系统总体方案 | 第93-94页 |
·控制系统硬件设计 | 第94-95页 |
·控制系统软件设计 | 第95-96页 |
·新型指向平台智能控制策略 | 第96-105页 |
·新型指向平台的被控模型 | 第97-100页 |
·新型指向平台的智能控制策略 | 第100-105页 |
·新型指向平台控制系统仿真 | 第105页 |
·本章小结 | 第105-107页 |
第六章 新型指向平台原理样机试验研究 | 第107-112页 |
·原理样机试验系统 | 第107-108页 |
·原理样机试验与分析 | 第108-111页 |
·双自由度指向运动测试 | 第108-109页 |
·指向精度测试 | 第109-110页 |
·运动范围测试 | 第110-111页 |
·负载能力测试 | 第111页 |
·本章小结 | 第111-112页 |
第七章 结论与展望 | 第112-114页 |
·全文总结 | 第112-113页 |
·研究展望 | 第113-114页 |
致谢 | 第114-115页 |
参考文献 | 第115-124页 |
作者在学期间取得的学术成果 | 第124-126页 |
附录 A | 第126-128页 |