| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 1 绪论 | 第9-17页 |
| ·研究背景 | 第9-13页 |
| ·物流园区的发展现状 | 第9-10页 |
| ·研究现状 | 第10-13页 |
| ·研究目的与意义 | 第13-14页 |
| ·研究内容 | 第14页 |
| ·技术路线、研究方法与创新点 | 第14-17页 |
| ·技术路线 | 第14-15页 |
| ·研究方法 | 第15页 |
| ·创新点 | 第15-17页 |
| 2 物流园区的选址 | 第17-33页 |
| ·物流园区 | 第17-23页 |
| ·物流节点的概念 | 第17-19页 |
| ·几类物流节点的联系与区别 | 第19-20页 |
| ·物流园区的基本特征与功能 | 第20-22页 |
| ·物流园区的主要类型 | 第22-23页 |
| ·选址的基本原则及影响因素 | 第23-26页 |
| ·选址的基本原则 | 第23-24页 |
| ·影响因素 | 第24-26页 |
| ·选址的程序和步骤 | 第26-27页 |
| ·选址的评价方法及其比较 | 第27-33页 |
| ·数学分析法 | 第27-28页 |
| ·综合因素评价法 | 第28-31页 |
| ·几种评价方法的比较 | 第31-33页 |
| 3 区域综合型物流园区选址评价模型的建立 | 第33-49页 |
| ·DHGF 综合评价法 | 第33-34页 |
| ·DHGF 综合评价法的运用 | 第34-45页 |
| ·构建评价指标体系 | 第34-41页 |
| ·利用层次分析法确定加权子集 W | 第41-42页 |
| ·灰色关联度法的运用 | 第42-45页 |
| ·模糊运算 | 第45页 |
| ·需求预测 | 第45-47页 |
| ·货运总需求预测方法 | 第45-47页 |
| ·用地规模需求预测方法 | 第47页 |
| ·区域综合型物流园区选址评价模型 | 第47-49页 |
| 4 兰溪市物流园区选址分析 | 第49-69页 |
| ·兰溪市物流园区项目背景 | 第49-51页 |
| ·物流业发展现状 | 第49页 |
| ·项目建设的必要性 | 第49-51页 |
| ·市场分析 | 第51-56页 |
| ·机遇与挑战 | 第51-53页 |
| ·物流量需求预测 | 第53-55页 |
| ·用地规模需求预测 | 第55-56页 |
| ·待评价的选址方案 | 第56-61页 |
| ·选址一 | 第56-58页 |
| ·选址二 | 第58-60页 |
| ·选址三 | 第60-61页 |
| ·基于 DHGF 综合评价法的求解过程 | 第61-66页 |
| ·确定指标权重 | 第61-63页 |
| ·给出估值矩阵及评价等级 | 第63-64页 |
| ·确定评估灰类、灰色统计数、评估权值以及权矩阵 | 第64-66页 |
| ·模糊运算结果 | 第66页 |
| ·验证分析 | 第66-69页 |
| 5 结论、展望及启示 | 第69-73页 |
| ·结论 | 第69-70页 |
| ·展望 | 第70-71页 |
| ·启示 | 第71-73页 |
| 致谢 | 第73-75页 |
| 参考文献 | 第75-81页 |
| 附录 | 第81-93页 |
| 附表 1：评价指标适用性评判表 | 第81-82页 |
| 附表 2：评价指标适用性评分原始数据表 | 第82-84页 |
| 附表 3：评价指标重要性评判表 | 第84-85页 |
| 附表 4：评价指标重要性评分原始数据表（有效打分） | 第85-87页 |
| 附表 5：评价指标权重专家意见原始数据表 | 第87-93页 |
| 附表 6：指标层指标值专家评判表 | 第93页 |