| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-17页 |
| ·选题背景与研究意义 | 第9-11页 |
| ·研究背景 | 第9-10页 |
| ·研究意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状综述 | 第11-14页 |
| ·国内外港口运输车辆及装卸机械控制调度现状 | 第11-12页 |
| ·国内外集疏港车辆管理控制研究 | 第12-13页 |
| ·港口远程系统研究现状 | 第13-14页 |
| ·主要研究内容 | 第14-15页 |
| ·创新之处和不足 | 第15页 |
| ·本章小结 | 第15-17页 |
| 第2章 GPS定位系统在装卸机械及港内运输车辆上的应用 | 第17-30页 |
| ·港内运输车辆及装卸机械概述 | 第17-22页 |
| ·常见的水平搬运作业机械 | 第17-20页 |
| ·常见的装卸机械 | 第20-22页 |
| ·GPS在港内运输车辆及装卸机械中的应用 | 第22-29页 |
| ·GPS工作原理及组成 | 第22-23页 |
| ·GPS在港口生产作业中的应用 | 第23-28页 |
| ·影响定位准确性的因素分析 | 第28-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 IC卡和射频系统在集疏运车辆中应用 | 第30-39页 |
| ·IC卡简介及其在集疏运车辆中的应用 | 第30-33页 |
| ·IC卡简介 | 第30-31页 |
| ·非接触式IC卡的关键技术 | 第31-32页 |
| ·IC卡在港口应用 | 第32-33页 |
| ·RFID射频识别技术及其在集疏运车辆中的应用 | 第33-38页 |
| ·RFID的工作原理及其组成 | 第33-34页 |
| ·RFID的技术特点和发展历程 | 第34-35页 |
| ·RFID在港口车辆管理中的应用 | 第35-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第4章 港口运输车辆与装卸机械控制与调度系统流程设计 | 第39-45页 |
| ·系统设计基本原则 | 第39-40页 |
| ·系统流程设计 | 第40-42页 |
| ·理货员操作说明 | 第42页 |
| ·港口运输车辆与装卸机械的控制与调度系统的改进建议 | 第42-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第5章 基于实时信息的龙口港运输车辆与装卸机械控制与调度系统评价 | 第45-56页 |
| ·龙口港现状简介 | 第45-48页 |
| ·系统评价原则 | 第48页 |
| ·建立系统评价指标体系 | 第48-50页 |
| ·模糊综合评价模型 | 第50-52页 |
| ·建立评价因素集合 | 第50页 |
| ·确定各个评价因素权重 | 第50-51页 |
| ·建立评语有限集合 | 第51页 |
| ·建立模糊评价矩阵 | 第51-52页 |
| ·综合评价 | 第52页 |
| ·模糊综合评价应用 | 第52-55页 |
| ·专家确定权重 | 第52页 |
| ·建立评语有限集合 | 第52-53页 |
| ·准则层单因素评价 | 第53-54页 |
| ·综合评价结果 | 第54-55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 结论与展望 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-59页 |
| 致谢 | 第59页 |
