单履带动力运输车的研究与设计
| 摘要 | 第1-8页 |
| Abstract | 第8-10页 |
| 1 绪论 | 第10-14页 |
| ·研究目的和科学意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状与趋势 | 第11-13页 |
| ·研究内容和论文组织结构 | 第13-14页 |
| ·研究内容 | 第13页 |
| ·论文的组织结构 | 第13-14页 |
| ·课题的来源 | 第14页 |
| 2 单履带动力运输车的总体设计 | 第14-19页 |
| ·总体方案设计 | 第14-16页 |
| ·设计目标 | 第14-15页 |
| ·主要参数 | 第15页 |
| ·设计技术路线 | 第15-16页 |
| ·总体结构的方案对比 | 第16-19页 |
| 3 重要部件结构的设计与计算 | 第19-41页 |
| ·动力源的选择 | 第19-23页 |
| ·动力的设计计算 | 第20-23页 |
| ·总体传动结构设计 | 第23-27页 |
| ·传动比计算与分配 | 第24-27页 |
| ·第一级传动装置的设计 | 第27-29页 |
| ·第二级主减速装置的选用 | 第29-30页 |
| ·三级减速装置的设计 | 第30-32页 |
| ·传动结构的设计 | 第30-31页 |
| ·传动参数的计算 | 第31-32页 |
| ·履带行走系设计计算 | 第32-38页 |
| ·履带的选用 | 第33-34页 |
| ·驱动轮设计计算 | 第34-38页 |
| ·驱动轮轴系设计计算 | 第38-39页 |
| ·导向轮结构设计 | 第39-41页 |
| 4 辅助部件结构的设计和计算 | 第41-49页 |
| ·张紧装置设计与计算 | 第41-43页 |
| ·导向轮外架的设计 | 第43-44页 |
| ·车架的设计与计算 | 第44-45页 |
| ·车架加宽部分设计与计算 | 第45-47页 |
| ·离合部分的设计 | 第47-49页 |
| 5 试验过程及结果分析 | 第49-52页 |
| ·总体情况说明 | 第49-50页 |
| ·使用说明 | 第50-51页 |
| ·性能试验与运行效果 | 第51-52页 |
| 6 结论与建议 | 第52-55页 |
| ·结论 | 第52-53页 |
| ·建议 | 第53-55页 |
| 参考文献 | 第55-58页 |
| 致谢 | 第58页 |
