高含盐饱和砂地区路基的施工工艺及防沙措施研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 1 绪论 | 第10-17页 |
| ·路基工程的现状与发展前景 | 第10-12页 |
| ·盐渍土铁路在修建时遇到的问题 | 第12-15页 |
| ·高含盐饱和砂地区路基研究意义 | 第15页 |
| ·主要研究内容 | 第15-17页 |
| 2 路基变形及冻胀机理 | 第17-32页 |
| ·路基本体变形理论 | 第17页 |
| ·流变本构方程的选取 | 第17-20页 |
| ·基本假设 | 第17-18页 |
| ·流变本构方程的选取 | 第18-20页 |
| ·屈服准则 | 第20-21页 |
| ·参数反演理论 | 第21-23页 |
| ·冻胀理论 | 第23-32页 |
| ·氯盐对冻土未冻水含量的影响 | 第23-25页 |
| ·材料的热胀冷缩与土体的冻胀 | 第25-27页 |
| ·本文采用的冻胀模拟方法 | 第27-30页 |
| ·ANSYS 验证采用的模拟方法 | 第30-32页 |
| 3 工程实例 | 第32-48页 |
| ·项目概况 | 第32页 |
| ·自然特征简述 | 第32-34页 |
| ·地形地貌 | 第32页 |
| ·气象特性 | 第32-33页 |
| ·地层岩性 | 第33-34页 |
| ·水文地质特性 | 第34页 |
| ·路基工程概况 | 第34-40页 |
| ·路基工程概况 | 第34-35页 |
| ·试验段工程概况 | 第35-37页 |
| ·路基的主要技术标准 | 第37-40页 |
| ·工程现场试验 | 第40-44页 |
| ·工程现场试验的内容 | 第40页 |
| ·现场试验段的沉降观测方案 | 第40-44页 |
| ·室内冻胀试验 | 第44-48页 |
| ·试验目的 | 第44页 |
| ·试验内容 | 第44页 |
| ·试验设备 | 第44-45页 |
| ·实验结果与分析 | 第45-48页 |
| 4 数值计算模型与参数 | 第48-54页 |
| ·有限元计算模型 | 第48-49页 |
| ·计算参数的确定 | 第49-51页 |
| ·隔断层厚度的确定 | 第51-52页 |
| ·计算荷载的确定 | 第52-54页 |
| ·轨道及列车荷载的确定 | 第52页 |
| ·土柱荷载的确定 | 第52-54页 |
| 5 荷载作用下路基变形特性分析 | 第54-74页 |
| ·计算分析思路 | 第54页 |
| ·考虑流变特性的工后沉降分析 | 第54-61页 |
| ·模型参数的说明 | 第54-55页 |
| ·计算过程 | 第55页 |
| ·不采取预压的路基沉降分析 | 第55-58页 |
| ·采取预压的路基沉降分析 | 第58-61页 |
| ·路基冻胀变形模拟 | 第61-71页 |
| ·地基土冻深的模拟 | 第61-66页 |
| ·不同工法下路基冻胀变形模拟 | 第66-68页 |
| ·计算结果与分析 | 第68-71页 |
| ·饱和砂盐渍土路基施工工法 | 第71-74页 |
| ·编制依据 | 第71-72页 |
| ·施工工艺流程 | 第72-74页 |
| 6 工程防沙措施研究 | 第74-80页 |
| ·计算原理 | 第74-75页 |
| ·数值模型和边界条件 | 第75-77页 |
| ·挡沙板简介 | 第75-76页 |
| ·数值模型 | 第76-77页 |
| ·边界条件和参数确定 | 第77页 |
| ·工程实例数值模拟 | 第77-80页 |
| 7 结论 | 第80-82页 |
| 致谢 | 第82-83页 |
| 参考文献 | 第83-86页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第86页 |
