柴油机气缸盖和气缸体热一机耦合分析
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-17页 |
| ·课题研究的背景与意义 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-16页 |
| ·内燃机传热系数的研究 | 第12页 |
| ·单件分析法在内燃机研究中的应用 | 第12-15页 |
| ·耦合分析法在内燃机研究中的应用 | 第15-16页 |
| ·本文主要研究内容 | 第16-17页 |
| 第二章 热—结构分析的理论依据 | 第17-27页 |
| ·计算流体力学基础 | 第17-20页 |
| ·流体控制方程 | 第17-18页 |
| ·湍流模型 | 第18-20页 |
| ·数值计算的流程 | 第20页 |
| ·温度场分析的理论依据 | 第20-23页 |
| ·热传递的三种方式 | 第20-21页 |
| ·傅里叶导热定律 | 第21-22页 |
| ·导热微分方程及其定解条件 | 第22-23页 |
| ·弹性力学理论基础 | 第23-25页 |
| ·耦合场分析理论 | 第25页 |
| ·本章小结 | 第25-27页 |
| 第三章 有限元模型的建立及边界条件的计算 | 第27-47页 |
| ·1110型柴油机简介 | 第27页 |
| ·零件的材料属性 | 第27-28页 |
| ·三维实体模型的建立 | 第28-30页 |
| ·零件有限元模型的建立 | 第30-32页 |
| ·边界条件的计算 | 第32-46页 |
| ·热边界条件的计算 | 第32-39页 |
| ·机械载荷边界条件的计算 | 第39-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 第四章 气缸盖和气缸体的有限元分析 | 第47-57页 |
| ·气缸盖和气缸体温度场分析 | 第47-48页 |
| ·气缸盖和气缸体应力场分析 | 第48-55页 |
| ·气缸盖和气缸体热应力场分析 | 第48-50页 |
| ·气缸盖和气缸体机械应力场分析 | 第50-52页 |
| ·气缸盖和气缸体热—机耦合应力场分析 | 第52-55页 |
| ·气缸盖和气缸体的改进措施 | 第55-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 第五章 气缸盖和气缸体组合热—机耦合分析 | 第57-67页 |
| ·组合体有限元模型的建立 | 第57页 |
| ·耦合系统稳态温度场分析与试验研究 | 第57-61页 |
| ·耦合系统温度场分析 | 第57-59页 |
| ·耦合系统温度场试验研究 | 第59-60页 |
| ·试验结果分析 | 第60页 |
| ·度对比分析 | 第60-61页 |
| ·耦合系统应力场分析 | 第61-65页 |
| ·耦合系统热应力场分析 | 第61-62页 |
| ·耦合系统机械应力场分析 | 第62-64页 |
| ·耦合系统热—机耦合应力场分析 | 第64-65页 |
| ·本章小结 | 第65-67页 |
| 第六章 耦合系统的改进及其有限元分析 | 第67-75页 |
| ·耦合系统的改进及其有限元模型的建立 | 第67-68页 |
| ·改进后耦合系统温度场分析 | 第68-69页 |
| ·改进后耦合系统应力场分析 | 第69-74页 |
| ·改进后耦合系统热应力场分析 | 第69-71页 |
| ·改进后耦合系统机械应力场分析 | 第71-72页 |
| ·改进后耦合系统热—机耦合应力场分析 | 第72-74页 |
| ·本章小结 | 第74-75页 |
| 第七章 总结与展望 | 第75-77页 |
| ·全文总结 | 第75-76页 |
| ·展望 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-81页 |
| 致谢 | 第81-83页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第83页 |
