| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| ·研究背景与意义 | 第9-10页 |
| ·机载 SAR 发展动态 | 第10-12页 |
| ·机载 SAR 运动补偿的研究动态 | 第12-13页 |
| ·并行处理技术的发展动态 | 第13-14页 |
| ·论文主要内容及安排 | 第14-16页 |
| 第二章 BP 成像算法的运动误差分析及 GPU 并行原理 | 第16-34页 |
| ·合成孔径雷达 BP 成像算法 | 第16-20页 |
| ·合成孔径雷达成像模型 | 第16-18页 |
| ·BP 成像算法原理 | 第18-20页 |
| ·机载 SAR BP 成像算法的运动误差分析 | 第20-26页 |
| ·运动误差分析 | 第22-24页 |
| ·仿真分析 | 第24-26页 |
| ·GPU 并行设计原理 | 第26-32页 |
| ·并行处理技术 | 第26-27页 |
| ·GPU 架构介绍 | 第27-30页 |
| ·CUDA 软件模式 | 第30-32页 |
| ·本章小结 | 第32-34页 |
| 第三章 SAR BP 成像算法的运动补偿研究 | 第34-56页 |
| ·基于导航数据的运动补偿研究 | 第34-45页 |
| ·惯性测量单元（IMU）介绍 | 第35-36页 |
| ·天线相位中心计算 | 第36-39页 |
| ·IMU 数据拟合 | 第39-42页 |
| ·实测数据实验 | 第42-45页 |
| ·基于运动参数估计的运动补偿研究 | 第45-55页 |
| ·雷达波束斜视角及航向速度估计 | 第46-51页 |
| ·仿真分析 | 第51-55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 第四章 SAR BP 成像算法并行化研究 | 第56-77页 |
| ·BP 算法成像流程分析 | 第56-60页 |
| ·距离压缩 | 第56-57页 |
| ·插值 | 第57-59页 |
| ·后向投影 | 第59-60页 |
| ·BP 算法成像并行化实现 | 第60-66页 |
| ·距离压缩并行化实现 | 第60-62页 |
| ·后向投影计算并行实现 | 第62-65页 |
| ·结构优化 | 第65-66页 |
| ·流结构 BP 算法并行化实现 | 第66-71页 |
| ·流结构 BP 的基本概念 | 第67-68页 |
| ·流结构 BP 算法并行化实现流程 | 第68-71页 |
| ·仿真分析及实测数据流 BP 成像结果 | 第71-76页 |
| ·本章小结 | 第76-77页 |
| 第五章 总结与展望 | 第77-79页 |
| ·论文总结 | 第77页 |
| ·工作展望 | 第77-79页 |
| 致谢 | 第79-80页 |
| 参考文献 | 第80-84页 |