基于三相—单相变换器的贯通式同相供电系统研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-15页 |
| ·研究背景和意义 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-13页 |
| ·贯通式同相供电系统 | 第13-14页 |
| ·论文研究内容 | 第14-15页 |
| 第2章 三电平三相-单相变换器 | 第15-30页 |
| ·变换器工作原理 | 第15-16页 |
| ·三相变换器及其控制 | 第16-23页 |
| ·变换器的数学模型 | 第16-19页 |
| ·变换器解耦控制 | 第19-23页 |
| ·SVPWM与直流电容均压控制 | 第23-25页 |
| ·单相变换器及其并网控制 | 第25-28页 |
| ·变换器开关模型及三电平SPWM | 第25-27页 |
| ·变换器并网控制 | 第27-28页 |
| ·本章小结 | 第28-30页 |
| 第3章 多机并联运行及均流控制 | 第30-46页 |
| ·贯通式同相供电系统牵引网阻抗计算 | 第30-34页 |
| ·环流分析 | 第34-36页 |
| ·系统的下垂特性分析 | 第36-45页 |
| ·控制策略 | 第37-39页 |
| ·系统下垂特性 | 第39-41页 |
| ·系统下垂控制 | 第41-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 第4章 系统仿真模型搭建及分析 | 第46-56页 |
| ·三电平三相-单相变换器模型 | 第46-49页 |
| ·仿真模型搭建 | 第46-47页 |
| ·仿真结果分析 | 第47-49页 |
| ·多变电所并联运行模型 | 第49-54页 |
| ·并联模型搭建 | 第49-51页 |
| ·多变电所并联运行仿真结果分析 | 第51-54页 |
| ·本章小结 | 第54-56页 |
| 第5章 贯通式同相供电系统谐波分析 | 第56-66页 |
| ·牵引网谐波模型 | 第56-60页 |
| ·阻抗降阶原理 | 第56-58页 |
| ·导纳降阶原理 | 第58-60页 |
| ·车网耦合谐波分析 | 第60-65页 |
| ·机车模型 | 第60-61页 |
| ·车网耦合模型仿真及分析 | 第61-65页 |
| ·本章小结 | 第65-66页 |
| 结论与展望 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-72页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第72页 |
