客车液力缓速器制动性能及恒速仿真
| 中文摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第一章 引言 | 第9-21页 |
| ·汽车辅助制动装置概述 | 第9-12页 |
| ·液力缓速器概述 | 第12-16页 |
| ·液力缓速器的组成结构与工作原理 | 第12页 |
| ·液力缓速器的类型 | 第12-14页 |
| ·液力缓速器的优缺点 | 第14-16页 |
| ·液力缓速器的国内外研究状况 | 第16-19页 |
| ·国外研究情况 | 第16-18页 |
| ·国内研究情况 | 第18-19页 |
| ·本文的研究意义及研究内容 | 第19-21页 |
| 第二章 液力缓速器参数设计 | 第21-31页 |
| ·液力缓速器的设计方法 | 第21-22页 |
| ·液力缓速器的传统设计方法 | 第21页 |
| ·液力缓速器的现代设计方法 | 第21-22页 |
| ·液力缓速器结构参数设计 | 第22-30页 |
| ·相似设计理论 | 第22-25页 |
| ·液力缓速器设计流程 | 第25-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第三章 液力缓速器模型的建立 | 第31-39页 |
| ·液力缓速器建模相关理论 | 第31-36页 |
| ·液力缓速器模型建立 | 第36-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第四章 整车仿真模型建立 | 第39-45页 |
| ·行车制动器制动仿真模型 | 第39页 |
| ·行驶阻力仿真模型 | 第39-40页 |
| ·整车制动系统仿真模型 | 第40-42页 |
| ·恒速控制模型 | 第42-44页 |
| ·恒速控制原理 | 第42页 |
| ·仿真模型的建立 | 第42-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第五章 一般天气条件下制动性能及恒速控制仿真 | 第45-57页 |
| ·液力缓速器制动性能仿真 | 第45-50页 |
| ·平路上制动性能仿真分析 | 第45-47页 |
| ·长下坡路上制动性能仿真分析 | 第47-49页 |
| ·平路坡路上制动仿真小结 | 第49-50页 |
| ·液力缓速器恒速控制仿真 | 第50-56页 |
| ·客车在四级公路上低速行驶恒速仿真 | 第50-51页 |
| ·四级公路上高速行驶恒速仿真 | 第51-53页 |
| ·特殊公路上恒速仿真 | 第53-54页 |
| ·恒速仿真小结 | 第54-55页 |
| ·各等级公路对应最佳充液率变化值 | 第55-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 第六章 特种天气条件下恒速仿真分析 | 第57-63页 |
| ·雪天恒速仿真 | 第57-58页 |
| ·雾天恒速仿真 | 第58-60页 |
| ·雨天恒速仿真 | 第60-61页 |
| ·本章小结 | 第61-63页 |
| 第七章 总结与展望 | 第63-66页 |
| ·总结 | 第63页 |
| ·展望 | 第63-66页 |
| 参考文献 | 第66-68页 |
| 致谢 | 第68-70页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文目录 | 第70-71页 |
