宕渣土填筑性能的试验研究与仿真优化设计
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 致谢 | 第7-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-23页 |
| ·研究宕渣土意义与目的 | 第13-14页 |
| ·研究意义 | 第13-14页 |
| ·研究目的 | 第14页 |
| ·国内外研究现状 | 第14-22页 |
| ·地基沉降及其计算方法的研究 | 第14-15页 |
| ·宕渣土高填方路基研究现状 | 第15-18页 |
| ·桥背回填宕渣土冲击累积变形研究现状 | 第18-21页 |
| ·参数反演的分析方法 | 第21-22页 |
| ·主要研究内容 | 第22-23页 |
| 第2章 宕渣土路基回弹模量研究 | 第23-41页 |
| ·概述 | 第23页 |
| ·现场试验段宕渣土回弹模量计算 | 第23-32页 |
| ·振动压路机基本参数 | 第23-24页 |
| ·宕渣土碾压试验段布置方案 | 第24-26页 |
| ·原有路基当量回弹模量计算 | 第26-30页 |
| ·路基分层回弹模量计算 | 第30-32页 |
| ·室内宕渣土弹性模量计算 | 第32-39页 |
| ·室内压缩变形试验 | 第32-35页 |
| ·车轮荷载下路基表面竖向应力计算 | 第35-37页 |
| ·室内宕渣土弹性模量计算 | 第37-39页 |
| ·宕渣土路基回弹模量估算 | 第39-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 第3章 宕渣土材料粘弹性参数反演分析 | 第41-49页 |
| ·概述 | 第41页 |
| ·材料粘弹性理论研究 | 第41-42页 |
| ·室内蠕变试验 | 第42-44页 |
| ·试验方法 | 第42-43页 |
| ·试验结果 | 第43-44页 |
| ·宕渣土材料粘弹性参数计算 | 第44-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第4章 高填方路基长期变形数值仿真 | 第49-54页 |
| ·概述 | 第49页 |
| ·高填方工后路基表面不均匀沉降预测 | 第49-52页 |
| ·10m高填方工后路基表面不均匀沉降计算 | 第49-51页 |
| ·不同工况下路基表面不均匀沉降计算 | 第51-52页 |
| ·极限填筑高度的确定 | 第52页 |
| ·本章小结 | 第52-54页 |
| 第5章 冲击荷载下桥台后宕渣土力学响应与差异沉降 | 第54-64页 |
| ·概述 | 第54页 |
| ·现场测点回弹模量分析 | 第54-59页 |
| ·现场冲击累积变形试验方案及试验结果 | 第54-55页 |
| ·桥背测点分析 | 第55-59页 |
| ·冲击荷载下桥台后宕渣土差异沉降 | 第59-63页 |
| ·现场冲击荷载的确定 | 第59-60页 |
| ·现场桥背累积沉降有限元反演 | 第60-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 第6章 研究结论与展望 | 第64-66页 |
| ·结论 | 第64页 |
| ·本课题创新之处 | 第64-65页 |
| ·展望 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-71页 |
| 附录A | 第71-83页 |
| 附录B | 第83-86页 |
| 读硕士学位期间发表的论文 | 第86页 |
