基于RCM的和谐型机车维修系统研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-14页 |
| ·选题背景及意义 | 第9-10页 |
| ·选题背景 | 第9页 |
| ·研究的意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-12页 |
| ·国外研究现状 | 第10-12页 |
| ·国内研究现状 | 第12页 |
| ·论文总体思路及构架 | 第12-14页 |
| 第二章 相关理论综述 | 第14-21页 |
| ·设备可靠性理论 | 第14-16页 |
| ·设备可靠性的概念 | 第14-15页 |
| ·设备可靠性指标 | 第15-16页 |
| ·系统可靠性分析 | 第16-18页 |
| ·串联系统可靠性模型 | 第16-17页 |
| ·并联系统可靠性模型 | 第17-18页 |
| ·RCM理论介绍 | 第18-20页 |
| ·RCM基本概念 | 第18页 |
| ·RCM基本观点 | 第18-19页 |
| ·RCM分析的基本思路 | 第19-20页 |
| ·本章小结 | 第20-21页 |
| 第三章 RCM在和谐型机车维修管理中的应用 | 第21-33页 |
| ·现有的机车维修方式及其存在的主要问题 | 第21-22页 |
| ·机车修制的现状 | 第21页 |
| ·现有检修制度存在的问题 | 第21-22页 |
| ·RCM在机车检修管理体系上的应用 | 第22-24页 |
| ·RCM在机车检修管理体系上的体现 | 第22-23页 |
| ·RCM管理体系构建 | 第23-24页 |
| ·RCM管理体系具体实施过程 | 第24页 |
| ·RCM在机车设备维修上的应用 | 第24-32页 |
| ·DSA200型受电弓的构成及工作原理介绍 | 第24-25页 |
| ·受电弓系统的可靠性模型 | 第25-26页 |
| ·故障分布函数及其计算方法 | 第26-28页 |
| ·DSA200受电弓的数据分析 | 第28-32页 |
| ·设备维修评价标准的建立 | 第32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第四章 基于RCM的维修系统设计 | 第33-51页 |
| ·维修系统的需求分析 | 第33-35页 |
| ·维修系统的总体设计 | 第35页 |
| ·维修系统的开发环境 | 第35-36页 |
| ·数据库设计 | 第36-45页 |
| ·数据库设计方法和步骤 | 第37-38页 |
| ·维修系统的数据库设计 | 第38-44页 |
| ·数据安全性设计 | 第44-45页 |
| ·系统主要子模块的实现 | 第45-50页 |
| ·数据录入模块 | 第45-47页 |
| ·维修工作分析模块 | 第47-48页 |
| ·报表生成模块 | 第48-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 第五章 总结与展望 | 第51-52页 |
| ·总结 | 第51页 |
| ·展望 | 第51-52页 |
| 致谢 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-55页 |
| 附录A 作者研究生期间发表的论文 | 第55-56页 |
| 附录B 作者研究生期间参与的科研项目 | 第56页 |
