基于结构方程的高速公路企业风险传导研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| ·研究背景与意义 | 第10-11页 |
| ·研究背景 | 第10页 |
| ·研究意义 | 第10-11页 |
| ·国内外文献综述 | 第11-15页 |
| ·关于企业风险的研究 | 第11-12页 |
| ·国内外关于企业全面风险管理的研究 | 第12页 |
| ·关于企业风险传导的研究 | 第12-14页 |
| ·关于交通企业风险的研究 | 第14-15页 |
| ·论文内容与拟解决的关键问题 | 第15-16页 |
| ·研究方法及技术路线 | 第16-18页 |
| 第二章 企业风险及其传导的理论基础 | 第18-25页 |
| ·企业风险 | 第18-19页 |
| ·风险的定义及分类 | 第18页 |
| ·企业风险的定义及性质 | 第18-19页 |
| ·企业风险传导理论基础 | 第19-21页 |
| ·多米诺骨牌理论 | 第19-20页 |
| ·能量释放理论 | 第20-21页 |
| ·企业风险传导的定义及关键要素 | 第21-25页 |
| ·企业风险传导的定义 | 第21-22页 |
| ·企业风险传导的关键要素 | 第22-25页 |
| 第三章 高速公路企业风险传导机制分析 | 第25-40页 |
| ·高速公路企业风险识别 | 第25-27页 |
| ·风险识别方法概述 | 第25-26页 |
| ·高速公路企业特点及各类风险识别 | 第26-27页 |
| ·高速公路企业风险传导分析 | 第27-40页 |
| ·外部环境风险 | 第27-29页 |
| ·战略风险传导 | 第29-31页 |
| ·营运风险传导 | 第31-33页 |
| ·财务风险传导 | 第33-36页 |
| ·法律风险传导 | 第36-37页 |
| ·市场风险传导 | 第37-40页 |
| 第四章 基于结构方程的高速公路企业风险分析 | 第40-54页 |
| ·风险指标及其信度分析 | 第40-42页 |
| ·风险指标体系 | 第40-41页 |
| ·指标信度分析 | 第41-42页 |
| ·结构方程模型介绍 | 第42-45页 |
| ·结构方程模型 | 第42-43页 |
| ·结构方程模型的参数估计方法 | 第43-44页 |
| ·结构方程模型评价 | 第44-45页 |
| ·高速公路企业风险的结构方程模型 | 第45-54页 |
| ·模型的建立 | 第45-46页 |
| ·模型的估计及结果分析 | 第46-47页 |
| ·模型的修正 | 第47-54页 |
| 第五章 高速公路企业全面风险管理 | 第54-62页 |
| 总结和展望 | 第62-64页 |
| 全文总结 | 第62页 |
| 研究展望 | 第62-64页 |
| 参考文献 | 第64-67页 |
| 附录 | 第67-69页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 附件 | 第71页 |
