摩托车防盗定位数字点火器设计与实现
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-9页 |
| 1 绪论 | 第9-15页 |
| ·研究背景 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-12页 |
| ·摩托车防盗技术研究现状 | 第10-11页 |
| ·数字点火器研究现状 | 第11-12页 |
| ·课题的提出、社会效益及论文的研究内容 | 第12-15页 |
| ·课题的提出 | 第12-13页 |
| ·社会效益 | 第13页 |
| ·研究内容 | 第13-15页 |
| 2 摩托车防盗定位数字点火器总体方案设计 | 第15-21页 |
| ·防盗定位数字点火器需求及设计原则 | 第15-16页 |
| ·需求分析 | 第15-16页 |
| ·设计原则 | 第16页 |
| ·防盗定位数字点火器整体结构及系统应用 | 第16-18页 |
| ·防盗定位数字点火器整体结构 | 第16-17页 |
| ·摩托车防盗跟踪网络控制系统的构建 | 第17-18页 |
| ·防盗定位数字点火器工作原理与具体功能 | 第18-20页 |
| ·工作原理 | 第18-19页 |
| ·具体功能 | 第19-20页 |
| ·本章小结 | 第20-21页 |
| 3 防盗定位数字点火器硬件设计 | 第21-39页 |
| ·ARM 嵌入式系统设计 | 第21-24页 |
| ·STM32F101 系列微处理器介绍 | 第21页 |
| ·微处理器外围电路 | 第21-24页 |
| ·数字点火器设计 | 第24-29页 |
| ·双模式供电电路 | 第24-26页 |
| ·PC 脉冲整形电路 | 第26-28页 |
| ·点火电路 | 第28页 |
| ·报警电路 | 第28-29页 |
| ·数据采集与通信模块设计 | 第29-36页 |
| ·SIM548C 芯片 | 第30-31页 |
| ·SIM548C 外围电路 | 第31-34页 |
| ·SIM 卡接口电路 | 第34页 |
| ·SIM548 模块电源电路 | 第34-36页 |
| ·硬件抗干扰设计 | 第36-38页 |
| ·电源的抗干扰处理 | 第36-37页 |
| ·电路抗干扰设计 | 第37页 |
| ·PCB 布局布线设计 | 第37-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 4 防盗定位数字点火器软件设计 | 第39-61页 |
| ·防盗定位数字点火器软件功能描述 | 第39-40页 |
| ·防盗定位数字点火器软件开发环境 | 第40-42页 |
| ·IAR EWARM 软件简介 | 第40页 |
| ·IAR J-Link 仿真器介绍 | 第40-42页 |
| ·数字点火器的软件设计 | 第42-47页 |
| ·点火提前角与转速的关系 | 第42-43页 |
| ·数字点火器速度匹配算法 | 第43-46页 |
| ·数字点火器的程序设计 | 第46-47页 |
| ·数据采集与通信模块的软件设计 | 第47-57页 |
| ·与 SIM548C 有关的 AT 指令 | 第47-49页 |
| ·短信传输 | 第49-51页 |
| ·GPRS 数据通信 | 第51-53页 |
| ·SMS/GPRS 数据处理 | 第53-54页 |
| ·GPS 数据处理 | 第54-57页 |
| ·数字点火器同数据采集与通信模块的通信协议设计 | 第57-59页 |
| ·本章小结 | 第59-61页 |
| 5 防盗定位数字点火器调试与测试 | 第61-71页 |
| ·摩托车监控中心软件设计 | 第61-62页 |
| ·防盗定位数字点火器调试 | 第62-66页 |
| ·数字点火器调试 | 第63-64页 |
| ·数据采集与通信模块调试 | 第64-66页 |
| ·防盗定位数字点火器测试 | 第66-70页 |
| ·黑盒测试 | 第66-67页 |
| ·应用测试 | 第67-70页 |
| ·本章小结 | 第70-71页 |
| 6 总结与展望 | 第71-73页 |
| ·论文工作总结 | 第71页 |
| ·研究展望 | 第71-73页 |
| 致谢 | 第73-75页 |
| 参考文献 | 第75-79页 |
| 附录 | 第79页 |
| A. 作者在攻读学位期间发表的论文目录 | 第79页 |
| B. 作者在攻读学位期间取得科研成果 | 第79页 |
