| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 插图索引 | 第10-11页 |
| 附表索引 | 第11-13页 |
| 第1章 绪论 | 第13-20页 |
| ·论文研究背景及意义 | 第13-15页 |
| ·国内外相关研究综述 | 第15-18页 |
| ·超薄沥青混凝土路面在国外的发展 | 第15-17页 |
| ·我国超薄磨耗层的发展状况 | 第17-18页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第18-20页 |
| 第2章 研究方案及 Novachip 超薄磨耗层技术 | 第20-28页 |
| ·研究方案 | 第20-21页 |
| ·NOVACHIP 超薄磨耗层简介 | 第21-27页 |
| ·Novachip 超薄磨耗层原材要求 | 第21-24页 |
| ·Novachip 超薄磨耗层设计方法 | 第24-26页 |
| ·Novachip 超薄磨耗层施工 | 第26-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第3章 超薄磨耗层混合料设计 | 第28-38页 |
| ·试验用原材料 | 第28-31页 |
| ·沥青胶结料 | 第28-30页 |
| ·集料 | 第30-31页 |
| ·混合料级配 | 第31-33页 |
| ·最佳油石比确定 | 第33-37页 |
| ·AC-13C 最佳油石比确定 | 第33-34页 |
| ·OGFC-13 最佳油石比确定 | 第34-36页 |
| ·Novachip Type C 型最佳油石比确定 | 第36-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第4章 超薄磨耗层使用性能 | 第38-54页 |
| ·高温稳定性 | 第38-41页 |
| ·车辙试验 | 第39-40页 |
| ·马歇尔稳定度试验 | 第40-41页 |
| ·水稳定性 | 第41-43页 |
| ·浸水马歇尔试验 | 第41-42页 |
| ·冻融劈裂试验 | 第42-43页 |
| ·低温性能 | 第43-45页 |
| ·抗滑及渗水性能 | 第45-49页 |
| ·抗滑降噪性能 | 第45-48页 |
| ·渗水性能 | 第48-49页 |
| ·沥青混合料路面结构设计参数 | 第49-53页 |
| ·抗压回弹模量 | 第50-51页 |
| ·劈裂抗拉强度 | 第51-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 第5章 超薄磨耗层层间剪切试验研究 | 第54-63页 |
| ·试验设备 | 第54-55页 |
| ·试验方案 | 第55-59页 |
| ·试验用原材料 | 第55-57页 |
| ·试件成型 | 第57-58页 |
| ·试验条件设定 | 第58-59页 |
| ·试验结果及对比分析 | 第59-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 结语 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-69页 |
| 附录 A (攻读学位期间所发表的学术论文目录) | 第69-70页 |
| 附录 B (试验数据) | 第70-73页 |
| 致谢 | 第73页 |