| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-14页 |
| ·研究问题的背景 | 第9-10页 |
| ·研究问题的提出 | 第10-11页 |
| ·研究目标 | 第11-12页 |
| ·技术路线 | 第12-14页 |
| 第二章 文献研究 | 第14-23页 |
| ·利益相关者理论 | 第14-17页 |
| ·利益相关者概念 | 第14-15页 |
| ·项目利益相关者的识别 | 第15-17页 |
| ·质量功能展开方法(QFD)综述 | 第17-23页 |
| ·质量功能展开方法(QFD)的定义 | 第17-18页 |
| ·质量功能展开（QFD）方法的应用 | 第18-20页 |
| ·国内对质量功能展开（QFD）研究的情况 | 第20-21页 |
| ·文献研究小结 | 第21-23页 |
| 第三章 天津站综合交通枢纽项目收益规划研究设计 | 第23-29页 |
| ·天津站综合交通枢纽项目收益规划研究逻辑 | 第23-24页 |
| ·基于利益相关者的天津站综合交通枢纽项目收益规划的研究设计 | 第24-26页 |
| ·核心利益相关者诉求识别的研究设计 | 第24-25页 |
| ·核心利益相关者诉求识别的具体研究过程 | 第25-26页 |
| ·天津站综合交通枢纽项目收益的确定方法 | 第26-29页 |
| ·QFD 质量功能展开在天津站综合交通枢纽项目中应用的基础 | 第26页 |
| ·基于QFD 的天津站综合交通枢纽收益研究设计 | 第26-29页 |
| 第四章 天津站综合交通枢纽利益相关者利益诉求研究 | 第29-40页 |
| ·利益相关者对天津站综合交通枢纽的利益诉求 | 第29-34页 |
| ·综合交通枢纽项目利益相关者的识别 | 第29-30页 |
| ·天津站综合交通枢纽项目利益相关者的界定 | 第30-34页 |
| ·基于层次分析法AHP 的关键利益诉求的确定 | 第34-40页 |
| ·天津站综合交通枢纽项目核心利益相关者的诉求分析 | 第34-36页 |
| ·天津站综合交通枢纽项目的功能需求分析 | 第36-40页 |
| 第五章 基于QFD 方法的天津站综合交通枢纽项目收益规划 | 第40-63页 |
| ·基于QFD 的天津站综合交通枢纽项目的功能-设计优化 | 第40-50页 |
| ·质量功能展开模型在项目优化管理领域的应用逻辑假设 | 第40-44页 |
| ·基于QFD 的天津站综合交通枢纽项目设计优化 | 第44-50页 |
| ·基于QFD 的天津站综合交通枢纽项目设计任务的展开 | 第50-60页 |
| ·天津站综合交通枢纽项目中实施QFD 的基本实施步骤 | 第50-51页 |
| ·质量功能展开（QFD）的基本分析过程 | 第51-52页 |
| ·天津站综合交通枢纽项目的QFD 的具体转化过程 | 第52-60页 |
| ·天津站综合交通枢纽项目收益规划QFD 方法使用评价 | 第60-63页 |
| ·基于QFD 的天津站综合交通枢纽项目收益规划有效性评价 | 第60-61页 |
| ·基于QFD 的天津站综合交通枢纽项目收益规划效益性评价 | 第61-63页 |
| 总结与展望 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 附录 | 第68-72页 |
| 附录1 利益相关者分类调查问卷 | 第68-70页 |
| 附录2 项目核心利益相关者需求调查问卷 | 第70-72页 |
| 发表论文和科研情况说明 | 第72-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
