| 摘要 | 第1-8页 |
| Abstract | 第8-10页 |
| 1 绪论 | 第10-17页 |
| ·研究背景与研究意义 | 第10-11页 |
| ·研究背景 | 第10页 |
| ·研究意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究综述 | 第11-15页 |
| ·应急物资调度研究 | 第11-12页 |
| ·应急车辆调度研究 | 第12-14页 |
| ·应急物资采购策略研究 | 第14-15页 |
| ·研究思路与研究方法 | 第15页 |
| ·研究思路 | 第15页 |
| ·研究方法 | 第15页 |
| ·研究结构与研究内容 | 第15-17页 |
| 2 应急物资期权采购与调度的基本理论 | 第17-22页 |
| ·应急物资期权采购策略 | 第17-18页 |
| ·期权合约基本理论 | 第17页 |
| ·应急物资与应急采购 | 第17-18页 |
| ·应急物资调度的过程 | 第18-21页 |
| ·应急物资调度的特征 | 第18-19页 |
| ·应急物资调度的过程分析 | 第19-20页 |
| ·应急物资调度高效运行的保障 | 第20-21页 |
| ·本章小结 | 第21-22页 |
| 3 前期应急物资调度模型研究 | 第22-42页 |
| ·应急物资筹措基本概述 | 第22-23页 |
| ·应急物资筹措 | 第22页 |
| ·应急物资的筹措方式 | 第22-23页 |
| ·需求确定下应急物资调度模型研究 | 第23-31页 |
| ·总延迟时间最短和总成本最少为目标的确定性多目标模型 | 第23-31页 |
| ·结论 | 第31页 |
| ·需求不确定下应急物资调度模型研究 | 第31-41页 |
| ·总延迟时间最短和总成本最少为目标的不确定性多目标模型 | 第31-40页 |
| ·结论 | 第40-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 4 后期快速消费品应急调度模型研究 | 第42-52页 |
| ·引言 | 第42页 |
| ·单种快速消费品应急调度模型研究 | 第42-46页 |
| ·问题描述 | 第42-43页 |
| ·符号说明 | 第43页 |
| ·模型的建立 | 第43-44页 |
| ·模型的算法 | 第44页 |
| ·算例 | 第44-46页 |
| ·多种快速消费品应急调度模型研究 | 第46-51页 |
| ·问题描述 | 第46页 |
| ·模型的建立 | 第46-47页 |
| ·模型的算法 | 第47-48页 |
| ·算例 | 第48-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 5 基于期权合约应对突发事件采购策略研究 | 第52-63页 |
| ·引言 | 第52页 |
| ·基于需求不确定下政府与供应商期权采购策略研究 | 第52-57页 |
| ·问题背景及符号说明 | 第52-53页 |
| ·模型分析 | 第53-56页 |
| ·算例 | 第56-57页 |
| ·基于突发时点不确定下政府与供应商期权采购策略研究 | 第57-62页 |
| ·问题背景及符号说明 | 第57-58页 |
| ·模型分析 | 第58-61页 |
| ·算例 | 第61-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 6 结论与展望 | 第63-65页 |
| ·论文的创新点 | 第63页 |
| ·后续研究与展望 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 致谢 | 第68页 |
