高速静压气体轴承—转子系统稳定性研究

摘要	第1-6页
ABSTRACT	第6-9页
第1章 绪论	第9-14页
·课题背景及目的意义	第9-10页
·国内外研究现状及发展趋势	第10-13页
·国外研究现状	第10-11页
·国内研究现状	第11-12页
·气体轴承-转子系统研究与发展趋势	第12-13页
·本文主要研究内容	第13-14页
第2章 静压气体轴承稳定性计算分析	第14-23页
·静压气体轴承的工作原理及雷诺方程	第14-18页
·静压气体轴承的工作原理	第14-15页
·基本假设	第15页
·基本方程	第15-16页
·Reynolds方程的简单推导	第16-18页
·供气压力对系统临界特性的影响	第18-20页
·提高系统稳定性策略	第20-22页
·小结	第22-23页
第3章 静压气体轴承-转子控制系统设计	第23-41页
·气体轴承—转子系统试验台设备	第23-24页
·气体轴承-转子系统气源控制系统	第24-28页
·轴承压力控制	第26-27页
·涡轮压力控制	第27-28页
·气体轴承-转子系统数据采集简介	第28-36页
·轴承、涡轮压力测量	第29页
·轴承、涡轮流量测量	第29-31页
·转子振动测量	第31-33页
·转子振动相关特性分析	第33-36页
·控制采集应用程序	第36-39页
·本章小结	第39-41页
第4章 高速静压气体轴承—转子系统试验研究	第41-54页
·轴承供气压力对系统临界特性的影响	第41-45页
·各轴承统一供气压力时系统临界特性	第43-44页
·各轴承不同供气压力时系统临界特性	第44-45页
·涡轮供气压力对系统稳定性影响	第45-47页
·稳定性控制测试分析	第47-52页
·本章小结	第52-54页
第5章 结论	第54-55页
参考文献	第55-58页
致谢	第58页