北京地铁换乘站站前广场研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-12页 |
| 1 绪论 | 第12-32页 |
| 引言 | 第12页 |
| ·研究背景 | 第12-14页 |
| ·地铁对城市现代化城市发展的意义 | 第12-13页 |
| ·我国大城市轨道交通的发展现状 | 第13-14页 |
| ·我国城市地铁换乘站站前广场的发展现状 | 第14页 |
| ·研究范围 | 第14-20页 |
| ·地铁站的分类 | 第14-18页 |
| ·地铁站前广场特点 | 第18页 |
| ·地铁换乘站站前广场的特点 | 第18-19页 |
| ·研究范围 | 第19页 |
| ·研究内容 | 第19-20页 |
| ·国内外研究现状 | 第20-25页 |
| ·国外地铁站城市设计研究现状 | 第20-22页 |
| ·国外地铁站站前广场研究现状 | 第22-23页 |
| ·国内地铁站城市设计研究现状 | 第23-24页 |
| ·国内地铁站站前广场研究现状 | 第24-25页 |
| ·目前我国地铁站前广场建设存在问题及根源 | 第25-27页 |
| ·问题陈述 | 第25-26页 |
| ·根源分析 | 第26-27页 |
| ·研究目的与意义 | 第27-29页 |
| ·研究目的 | 第27-28页 |
| ·研究意义 | 第28-29页 |
| ·研究的创新点 | 第29页 |
| ·研究方法 | 第29-30页 |
| ·技术路线图 | 第30-31页 |
| ·研究框架 | 第31-32页 |
| 2 地铁换乘站站前广场空间环境要素分析 | 第32-49页 |
| ·相关理论思想 | 第32-34页 |
| ·环境心理学 | 第32页 |
| ·环境认知学 | 第32-33页 |
| ·边界效应理论 | 第33页 |
| ·马斯洛的金字塔理论 | 第33-34页 |
| ·站前广场空间要素分析 | 第34-45页 |
| ·广场的选址 | 第34页 |
| ·广场与周边建筑的关系 | 第34-36页 |
| ·地铁换乘站站前广场与城市广场的区别 | 第36-37页 |
| ·地铁站前广场的分类 | 第37-39页 |
| ·站前广场上的行为分类 | 第39-41页 |
| ·站前广场上的行人分类 | 第41-42页 |
| ·站前广场的尺度 | 第42-43页 |
| ·站前广场的边界 | 第43页 |
| ·站前广场的层次 | 第43-44页 |
| ·站前广场的内部交通 | 第44-45页 |
| ·站前广场环境要素分析 | 第45-49页 |
| ·行人身体感受 | 第45页 |
| ·行人视觉影响 | 第45-46页 |
| ·气候影响 | 第46-47页 |
| ·性别影响 | 第47页 |
| ·休息设施的设置 | 第47-49页 |
| 3 地铁站前广场的功能布局分析 | 第49-66页 |
| ·以服务城市居住功能为主的地铁站 | 第50-53页 |
| ·地铁站特征 | 第50页 |
| ·站前广场及周边区域设计特点 | 第50-51页 |
| ·国外成功案例 | 第51-52页 |
| ·当前我国该类广场存在的问题 | 第52-53页 |
| ·以服务城市商务办公功能为主的地铁站 | 第53-58页 |
| ·地铁站特征 | 第53页 |
| ·站前广场及周边区域设计特点 | 第53-55页 |
| ·国外成功案例 | 第55-58页 |
| ·当前我国该类广场存在的问题 | 第58页 |
| ·以服务城市商业娱乐功能为主的地铁站 | 第58-62页 |
| ·地铁站特征 | 第58页 |
| ·站前广场及周边区域设计特点 | 第58-59页 |
| ·国外成功案例 | 第59-61页 |
| ·当前我国该类广场存在的问题 | 第61-62页 |
| ·以服务城市交通中转功能为主的地铁站 | 第62-66页 |
| ·地铁站特征 | 第62页 |
| ·站前广场及周边区域设计特点 | 第62页 |
| ·国外成功案例 | 第62-65页 |
| ·当前我国该类广场存在的问题 | 第65-66页 |
| 4 站前广场换乘交通组织 | 第66-83页 |
| ·出行方式的选择原则 | 第66-68页 |
| ·影响城市居民出行的因素 | 第66-67页 |
| ·本章节研究的侧重点 | 第67-68页 |
| ·地铁站前广场周边自行车停放设计 | 第68-72页 |
| ·自行车停车场规模预测 | 第69-70页 |
| ·自行车停车场布局原则 | 第70-72页 |
| ·广场周边公交车停车设计 | 第72-76页 |
| ·地铁站前公交车站总体介绍 | 第72-73页 |
| ·多种公交车站停靠模式分析 | 第73-76页 |
| ·广场周边私家车停车设计 | 第76-83页 |
| ·P&R停车场类型 | 第77页 |
| ·P&R停车场规模及范围的确定 | 第77-78页 |
| ·P&R换乘停车场设计原则 | 第78-83页 |
| 5 结论 | 第83-90页 |
| ·高峰时段站前广场人流组织原则 | 第83-86页 |
| ·非高峰时段站前广场城市功能 | 第86-90页 |
| 6 北京地铁换乘站调研 | 第90-116页 |
| ·前期调研 | 第90-97页 |
| ·北京地铁换乘站的现状 | 第90-92页 |
| ·调研对象选择 | 第92页 |
| ·西直门地铁换乘站介绍 | 第92-97页 |
| ·调研内容及分析 | 第97-105页 |
| ·调查方法介绍 | 第97页 |
| ·调研内容 | 第97-105页 |
| ·改造与优化设计 | 第105-116页 |
| ·西直门地铁站前广场存在的问题 | 第106-107页 |
| ·改造方案 | 第107-116页 |
| 注释 | 第116-117页 |
| 图例来源 | 第117-120页 |
| 参考文献 | 第120-122页 |
| 作者简历 | 第122-124页 |
| 学位论文数据集 | 第124页 |
