半蜂窝结构铝板成形机理研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| ·本课题研究的背景 | 第9-15页 |
| ·蜂窝复合材料的应用 | 第9-10页 |
| ·蜂窝复合材料的发展和现状 | 第10-11页 |
| ·蜂窝材料加工方法及其分类 | 第11-15页 |
| ·成形法制备蜂窝芯材的研究及发展现状 | 第15页 |
| ·本课题研究的目的和意义 | 第15页 |
| ·本课题研究的内容 | 第15-17页 |
| 第二章 金属薄板的弹塑性弯曲理论 | 第17-29页 |
| ·塑性弯曲的应力与应变 | 第18-26页 |
| ·塑性弯曲的几个问题 | 第26-29页 |
| 第三章 半蜂窝结构件连续成形理论分析及研究 | 第29-41页 |
| ·概述 | 第29-30页 |
| ·成形辊成形蜂窝结构件理论分析 | 第30-41页 |
| ·铝薄板弯曲的应力应变状态 | 第30-31页 |
| ·理想弹塑性板材应力分布及弯曲力矩 | 第31-34页 |
| ·线性硬化弹塑性板材的应力分布及弯曲力矩 | 第34-35页 |
| ·弹塑性板材的弯曲力矩的变化 | 第35-37页 |
| ·成形过程的受力分析 | 第37-41页 |
| 第四章 薄板成形的显式动力学算法 | 第41-53页 |
| ·概述 | 第41-42页 |
| ·有限元方程 | 第42-45页 |
| ·动力虚功率方程 | 第42-43页 |
| ·运动有限元方程 | 第43-45页 |
| ·中心差分法与显式时间积分 | 第45-49页 |
| ·显式动力算法在板料成形分析中的若干技术处理 | 第49-52页 |
| ·显式动力有限元分析的算法过程 | 第52-53页 |
| 第五章 单驱动成形辊滚压过程的试验及有限元模拟 | 第53-73页 |
| ·概述 | 第53页 |
| ·ANSYS/LS-DYNA简介 | 第53-55页 |
| ·单驱动辊成形试验 | 第55-56页 |
| ·试验目的 | 第55页 |
| ·试验装置 | 第55页 |
| ·试验模型确定 | 第55-56页 |
| ·试验及其结论 | 第56页 |
| ·单驱动辊仿真 | 第56-62页 |
| ·单元 | 第57-58页 |
| ·材料 | 第58页 |
| ·建模 | 第58-60页 |
| ·PART和刚性体 | 第60-61页 |
| ·接触界面 | 第61-62页 |
| ·加载和求解 | 第62-64页 |
| ·加载 | 第62-64页 |
| ·约束 | 第64页 |
| ·初始速度 | 第64页 |
| ·求解过程控制和求解 | 第64-69页 |
| ·求解过程控制 | 第64-68页 |
| ·求解和重启动 | 第68-69页 |
| ·后处理及结果分析 | 第69-72页 |
| ·本章小结 | 第72-73页 |
| 第六章 双驱动成形辊模拟及其试验 | 第73-80页 |
| ·概述 | 第73页 |
| ·双驱动成形辊滚压仿真 | 第73-78页 |
| ·成形仿真 | 第73-76页 |
| ·成形后处理结果分析 | 第76-78页 |
| ·双驱动成形辊试验 | 第78-79页 |
| ·试验目的 | 第78页 |
| ·试验模型确定 | 第78页 |
| ·试验及其结论 | 第78-79页 |
| ·本章小结 | 第79-80页 |
| 第七章 双驱动成形缺陷及装配缺陷分析 | 第80-98页 |
| ·概述 | 第80页 |
| ·双驱动成形辊连续滚压缺陷分析 | 第80-83页 |
| ·成形辊齿形参数研究 | 第83-87页 |
| ·成形辊辊身宽度的确定 | 第83页 |
| ·齿形修整 | 第83-87页 |
| ·装配及齿形加工误差有限元分析 | 第87-97页 |
| ·装配误差分类 | 第88-90页 |
| ·装配误差分析 | 第90-97页 |
| ·本章小结 | 第97-98页 |
| 第八章 结论及展望 | 第98-101页 |
| ·论文研究的主要工作 | 第98-99页 |
| ·论文研究的创新、主要结论及研究成果 | 第99-100页 |
| ·论文存在的问题及展望 | 第100-101页 |
| 致谢 | 第101-102页 |
| 参考文献 | 第102-107页 |
| 附录：本人在攻读硕士期间发表学术论文情况 | 第107页 |
