柴油机SCR系统振动测试与载荷谱制取
| 中文摘要 | 第8-9页 |
| Abstract | 第9页 |
| 符号说明 | 第10-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-19页 |
| 1.1 汽车排放控制技术 | 第12-16页 |
| 1.1.1 燃料控制技术 | 第13-14页 |
| 1.1.2 发动机机内净化技术 | 第14页 |
| 1.1.3 发动机机外净化技术 | 第14-16页 |
| 1.2 排气系统振动控制 | 第16-17页 |
| 1.3 本文论述的主要内容 | 第17-19页 |
| 第二章 道路测试和数据采集 | 第19-62页 |
| 2.1 基本概念 | 第19-21页 |
| 2.1.1 数据采集 | 第19-20页 |
| 2.1.2 信号处理 | 第20-21页 |
| 2.2 测试目的及方案 | 第21-24页 |
| 2.3 加速度测试 | 第24-46页 |
| 2.3.1 发动机本体振动加速度 | 第24-28页 |
| 2.3.2 车梁振动加速度 | 第28-33页 |
| 2.3.3 弯管总成振动加速度 | 第33-37页 |
| 2.3.4 箱体总成振动加速度 | 第37-41页 |
| 2.3.5 L梁和箱体重心振动加速度 | 第41-44页 |
| 2.3.6 加速度测试总结 | 第44-46页 |
| 2.4 应力测试 | 第46-61页 |
| 2.4.1 箱体进气口应力 | 第46-48页 |
| 2.4.2 箱体加强锥应力 | 第48-51页 |
| 2.4.3 箱体前端盖中部应力 | 第51-52页 |
| 2.4.4 箱体前端盖上部应力 | 第52-54页 |
| 2.4.5 悬架应力 | 第54-56页 |
| 2.4.6 安装错位 | 第56-60页 |
| 2.4.7 应力测试结论 | 第60-61页 |
| 2.5 小结 | 第61-62页 |
| 第三章 基于系统道路测试的振动载荷谱制取 | 第62-76页 |
| 3.1 疲劳分析 | 第62-64页 |
| 3.2 弯曲振动载荷谱 | 第64-67页 |
| 3.2.1 标定和幅值扩展 | 第64-65页 |
| 3.2.2 计数统计和等效转换 | 第65-66页 |
| 3.2.3 目标寿命和弯曲振动谱 | 第66-67页 |
| 3.3 加速度功率谱 | 第67-75页 |
| 3.3.1 标定和幅值扩展 | 第67页 |
| 3.3.2 计数统计和等效转换 | 第67-72页 |
| 3.3.3 目标寿命和载荷谱 | 第72-75页 |
| 3.4 小结 | 第75-76页 |
| 第四章 基于振动载荷谱的耐久验证测试 | 第76-83页 |
| 4.1 台架测试方案 | 第76-79页 |
| 4.2 振动夹具 | 第79页 |
| 4.3 振动测试 | 第79-83页 |
| 4.3.1 Z方向振动台测试 | 第79-81页 |
| 4.3.2 Y方向振动台测试 | 第81-82页 |
| 4.3.3 X方向振动台测试 | 第82-83页 |
| 第五章 总结与展望 | 第83-84页 |
| 参考文献 | 第84-86页 |
| 致谢 | 第86-87页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文和参加科研情况 | 第87-88页 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 | 第88页 |
