船舶抵押权立法的比较研究--兼论我国船舶抵押制度的完善
| 创新点摘要 | 第1-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-12页 |
| 引言 | 第12-22页 |
| 1.选题背景 | 第12-15页 |
| 2.研究范围 | 第15-17页 |
| 3.研究方法与研究现状 | 第17-22页 |
| 第1章 船舶抵押权概述 | 第22-36页 |
| ·船舶抵押权制度的起源 | 第22-24页 |
| ·船舶抵押权的定义和特征 | 第24-32页 |
| ·船舶抵押权的定义 | 第24-28页 |
| ·船舶抵押权的特征 | 第28-32页 |
| ·船舶抵押权与相关权利的比较 | 第32-35页 |
| ·船舶抵押权与船舶优先权的比较 | 第32-33页 |
| ·船舶抵押权与船舶留置权的比较 | 第33-34页 |
| ·船舶抵押权与船舶质权的比较 | 第34页 |
| ·船舶抵押权与光船租赁权的比较 | 第34-35页 |
| ·小结 | 第35-36页 |
| 第2章 船舶抵押权的设定 | 第36-50页 |
| ·船舶抵押权的主体 | 第36-41页 |
| ·抵押人 | 第36-40页 |
| ·抵押权人 | 第40-41页 |
| ·船舶抵押权的客体 | 第41-43页 |
| ·船舶抵押权的设定方式 | 第43-48页 |
| ·船舶抵押权产生的依据 | 第43-45页 |
| ·船舶抵押合同 | 第45-48页 |
| ·小结 | 第48-50页 |
| 第3章 船舶抵押权登记 | 第50-72页 |
| ·船舶抵押权登记模式 | 第50-52页 |
| ·船舶抵押权登记效力 | 第52-57页 |
| ·船舶抵押权登记是否具有公信力 | 第52-54页 |
| ·对"未经登记,不得对抗第三人"的理解 | 第54-57页 |
| ·船舶抵押登记的基本程序 | 第57-70页 |
| ·对其他国家和地区的考察 | 第57-59页 |
| ·我国船舶抵押权登记程序及评析 | 第59-66页 |
| ·船舶抵押权登记错误的补救机制 | 第66-68页 |
| ·船舶抵押登记请求权的建立 | 第68-70页 |
| ·小结 | 第70-72页 |
| 第4章 船舶抵押权的效力 | 第72-90页 |
| ·船舶抵押权的效力范围 | 第72-79页 |
| ·船舶抵押权所担保的债权范围 | 第72-74页 |
| ·船舶抵押权效力所涉的抵押标的物范围 | 第74-79页 |
| ·船舶抵押权对抵押人的效力 | 第79-83页 |
| ·对被抵押船舶的占有 | 第79页 |
| ·对被抵押船舶的使用和收益 | 第79-80页 |
| ·对被抵押船舶的再次抵押 | 第80页 |
| ·对被抵押船舶的处分 | 第80-83页 |
| ·船舶抵押权对抵押权人的效力 | 第83-88页 |
| ·抵押权人的保全权 | 第83-84页 |
| ·抵押权人的处分权 | 第84-87页 |
| ·抵押权人的优先受偿权 | 第87-88页 |
| ·小结 | 第88-90页 |
| 第5章 船舶抵押权的实现 | 第90-112页 |
| ·船舶抵押权的实现条件及方式 | 第90-94页 |
| ·多个船舶抵押权之间的受偿顺位 | 第94-97页 |
| ·船舶抵押权和船舶优先权之间的受偿顺位 | 第97-104页 |
| ·船舶优先权对船舶抵押权的影响 | 第97-102页 |
| ·船舶抵押权与船舶优先权的冲突及解决 | 第102-104页 |
| ·船舶抵押权与船舶留置权之间的受偿顺位 | 第104-107页 |
| ·现代各国民法对留置权的规定 | 第104-105页 |
| ·船舶留置权对船舶抵押权的影响 | 第105-107页 |
| ·船舶抵押权和光船租赁权之间的冲突问题 | 第107-110页 |
| ·先租后抵 | 第108-109页 |
| ·先抵后租 | 第109-110页 |
| ·小结 | 第110-112页 |
| 第6章 在建船舶抵押权 | 第112-136页 |
| ·在建船舶抵押权概述 | 第112-115页 |
| ·在建船舶的定义和特点 | 第112-114页 |
| ·在建船舶抵押权的定义和特点 | 第114-115页 |
| ·在建船舶抵押权的设定 | 第115-120页 |
| ·在建船舶抵押权的主体 | 第115-117页 |
| ·在建船舶抵押权的客体 | 第117-118页 |
| ·在建船舶抵押权的设定时间 | 第118-120页 |
| ·在建船舶抵押权登记 | 第120-124页 |
| ·在建船舶所有权登记与在建船舶抵押权登记的关系 | 第120-121页 |
| ·在建船舶抵押权登记程序 | 第121-124页 |
| ·在建船舶抵押权的效力 | 第124-127页 |
| ·在建船舶抵押权的效力范围 | 第124-125页 |
| ·在建船舶抵押权对抵押人的效力 | 第125-126页 |
| ·在建船舶抵押权对抵押权人的效力 | 第126-127页 |
| ·在建船舶抵押权的实现 | 第127-135页 |
| ·在建船舶抵押权实现条件及方式 | 第127-134页 |
| ·在建船舶抵押权的受偿顺位 | 第134-135页 |
| ·小结 | 第135-136页 |
| 第7章 船舶抵押权的保险保障 | 第136-154页 |
| ·被抵押船舶的保险 | 第136-142页 |
| ·抵押人投保 | 第137-139页 |
| ·抵押权人投保 | 第139-140页 |
| ·抵押人和抵押权人共同投保 | 第140-142页 |
| ·船舶抵押权保险 | 第142-152页 |
| ·船舶抵押权人利益保险 | 第144-146页 |
| ·其他船舶抵押权保险 | 第146-149页 |
| ·我国引入船舶抵押权保险的必要性及可行性 | 第149-152页 |
| ·在建船舶抵押保险的特殊性 | 第152-153页 |
| ·小结 | 第153-154页 |
| 第8章 船舶抵押权的法律适用 | 第154-162页 |
| ·一般船舶抵押权的法律适用 | 第154-159页 |
| ·在建船舶抵押权的法律适用 | 第159-161页 |
| ·小结 | 第161-162页 |
| 结论 | 第162-164页 |
| 参考文献 | 第164-172页 |
| 攻读学位期间发表的论文 | 第172-174页 |
| 致谢 | 第174-175页 |
