| 摘要 | 第1-10页 |
| ABSTRACT | 第10-12页 |
| 致谢 | 第12-17页 |
| 第一章 绪论 | 第17-33页 |
| ·引言 | 第17-18页 |
| ·群决策支持系统国内外研究现状 | 第18-24页 |
| ·决策群体的概念 | 第19-20页 |
| ·群决策通信方式 | 第20-21页 |
| ·群决策模式的选择 | 第21-22页 |
| ·决策支持技术 | 第22-24页 |
| ·定性推理理论和 Agent技术研究现状 | 第24-30页 |
| ·定性推理理论研究现状 | 第24-26页 |
| ·Agent技术研究现状 | 第26-30页 |
| ·本文的研究思路 | 第30-31页 |
| ·主要内容和章节安排 | 第31-33页 |
| 第二章 群决策推理机制 | 第33-44页 |
| ·基本概念 | 第33-34页 |
| ·群决策模式、过程和方法 | 第34-39页 |
| ·群决策模式 | 第34-35页 |
| ·群决策过程 | 第35-38页 |
| ·群决策方法 | 第38-39页 |
| ·群决策集结方法 | 第39-42页 |
| ·结果集结方法 | 第39-41页 |
| ·过程集结方法 | 第41-42页 |
| ·群决策支持系统 | 第42-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 第三章 基于定性推理的智能决策方法 | 第44-56页 |
| ·问题的提出 | 第44-45页 |
| ·定性推理与定量求解的集成 | 第45-50页 |
| ·定性与定量的关系 | 第45-46页 |
| ·定性变量与定量变量的映射 | 第46-48页 |
| ·定性模型和定量模型集成 | 第48-50页 |
| ·定性推理方法 | 第50-53页 |
| ·基于定性推理的决策问题处理过程 | 第53-55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 第四章 基于定性推理的群决策集结方法 | 第56-70页 |
| ·群决策中的定性推理 | 第56-57页 |
| ·基于定性推理的群决策机制 | 第57-59页 |
| ·决策结果集结 | 第59-65页 |
| ·结果集结决策过程 | 第59-60页 |
| ·定性决策中的结果集结 | 第60-65页 |
| ·定性决策的过程集结 | 第65-69页 |
| ·本章小结 | 第69-70页 |
| 第五章 基于Multi-agent的群决策支持系统体系结构 | 第70-85页 |
| ·群决策支持系统体系结构 | 第70-73页 |
| ·GDSS功能结构 | 第70-71页 |
| ·GDSS的框架设计 | 第71-73页 |
| ·基于Multi-agent和定性推理理论的群决策支持系统体系结构 | 第73-83页 |
| ·Agent体系结构 | 第74页 |
| ·Multi-agent系统 | 第74-75页 |
| ·基于Multi-agent的定性推理群体决策支持系统结构 | 第75-81页 |
| ·基于Multi-agent的群体决策支持系统协调器的结构 | 第81-83页 |
| ·协调器的融合策略 | 第83页 |
| ·多Agent决策的矛盾消除 | 第83-84页 |
| ·本章小结 | 第84-85页 |
| 第六章 轿车概念设计决策 | 第85-97页 |
| ·概述 | 第85页 |
| ·概念设计智能群决策支持系统 | 第85-87页 |
| ·基于Multi-agent的轿车概念设计GDSS结构 | 第87-89页 |
| ·轿车造型设计过程的仿真设计 | 第89-96页 |
| ·轿车造型设计元素和过程 | 第89-91页 |
| ·车型造型决策问题分析 | 第91-92页 |
| ·仿真设计 | 第92-96页 |
| ·本章小结 | 第96-97页 |
| 第七章 结论与展望 | 第97-99页 |
| 参考文献 | 第99-108页 |
| 攻读博士学位期间的主要研究成果和发表的论文 | 第108页 |
