基于GPRS网络的油罐车运营监管系统设计
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-13页 |
| ·选题背景及意义 | 第11页 |
| ·当前国内油罐车监控系统的发展现况 | 第11-12页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第12-13页 |
| 第二章 课题中涉及的主要技术分析 | 第13-24页 |
| ·GPRS通信技术 | 第13-15页 |
| ·GPRS技术简介 | 第13页 |
| ·GPRS网络总体结构 | 第13-15页 |
| ·GPRS数据传输的优点 | 第15页 |
| ·非接触式智能卡技术 | 第15-19页 |
| ·Mifare One卡简介 | 第15-17页 |
| ·Mifare One卡的存储结构 | 第17-18页 |
| ·Mifare One卡与读写器的通信 | 第18-19页 |
| ·短距离无线通信技术 | 第19-20页 |
| ·CAN总线技术 | 第20-24页 |
| ·CAN总线简介 | 第20-21页 |
| ·CAN总线技术规范 | 第21-22页 |
| ·CAN总线的通信协议 | 第22-24页 |
| 第三章 系统总体方案设计 | 第24-27页 |
| ·系统预期实现的功能 | 第24-25页 |
| ·系统总体方案的设计 | 第25-27页 |
| ·总体方案概述 | 第25-26页 |
| ·监控系统的工作方式 | 第26-27页 |
| 第四章 车载监控终端的硬件设计 | 第27-46页 |
| ·概述 | 第27-28页 |
| ·车载终端数据采集节点的硬件设计 | 第28-30页 |
| ·油口传感单元的硬件设计 | 第28-29页 |
| ·接线盒的硬件设计 | 第29-30页 |
| ·车载终端控制单元(车载记录仪)的硬件设计 | 第30-44页 |
| ·车载记录仪的原理框图 | 第30页 |
| ·记录仪的微控制器 | 第30-32页 |
| ·射频卡读写模块M101AV5 | 第32-34页 |
| ·无线通信模块CC1100 | 第34-36页 |
| ·LED显示模块 | 第36-37页 |
| ·EEPROM存储器24C256 | 第37页 |
| ·CAN总线收发器(驱动器)MCP2551 | 第37-38页 |
| ·记录仪与GPRS的接口 | 第38-39页 |
| ·液晶显示器ET-12864FV1 | 第39-43页 |
| ·时钟芯片RS5C372A | 第43页 |
| ·记录仪的供电模块设计 | 第43-44页 |
| ·车载终端中的防爆措施 | 第44-45页 |
| ·记录仪运行外观图 | 第45-46页 |
| 第五章 车载监控终端的软件设计的背景分析 | 第46-63页 |
| ·记录仪使用的射频卡 | 第46-50页 |
| ·射频卡内数据的设置 | 第46-49页 |
| ·记录仪对于射频卡操作的处理流程 | 第49-50页 |
| ·记录仪的工作流程 | 第50-56页 |
| ·标准流程 | 第50-52页 |
| ·监控中心下发油品配送信息的处理流程 | 第52页 |
| ·在油口未关好时进行了施封操作后的处理流程 | 第52-54页 |
| ·记录仪工作过程中可能产生的报警及其处理流程 | 第54-55页 |
| ·换罐操作的处理流程 | 第55-56页 |
| ·系统中的数据通信 | 第56-63页 |
| ·记录仪与监控中心上位机间的GPRS通信 | 第56-59页 |
| ·车载终端中各节点间在CAN总线上的通信 | 第59-60页 |
| ·记录仪与无线设备间的通信 | 第60-63页 |
| 第六章 车载监控终端的软件设计 | 第63-69页 |
| ·油口传感单元的软件设计 | 第63页 |
| ·接线盒的软件设计 | 第63-65页 |
| ·记录仪的软件设计 | 第65-69页 |
| ·总体设计思想 | 第65-66页 |
| ·软件设计中的一些处理方法 | 第66-67页 |
| ·软件功能模块及流程 | 第67-69页 |
| 第七章 系统中油品运输信息管理软件 | 第69-74页 |
| ·概述 | 第69-70页 |
| ·管理软件的功能 | 第70-74页 |
| ·系统管理和档案管理功能 | 第70-71页 |
| ·操作卡的管理功能 | 第71页 |
| ·远程操作功能 | 第71-72页 |
| ·数据查询功能 | 第72-73页 |
| ·物流管理功能 | 第73-74页 |
| 总结与展望 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-77页 |
| 作者硕士期间发表的论文 | 第77-78页 |
| 致谢 | 第78页 |
