制动器试验台转速控制研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-15页 |
| ·引言 | 第11-12页 |
| ·制动器惯性实验台 | 第12-13页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第13-15页 |
| 第二章 制动器实验台总体设计 | 第15-25页 |
| ·制动原理以及常见制动器及其分类 | 第15-20页 |
| ·制动原理 | 第15-16页 |
| ·鼓式制动器及其分类 | 第16-19页 |
| ·盘式制动器及其分类 | 第19-20页 |
| ·制动器实验台转速要求 | 第20-23页 |
| ·制动器实验台机械结构 | 第23-25页 |
| 第三章 试验台双闭环直流调速控制研究 | 第25-39页 |
| ·引言 | 第25页 |
| ·他励直流电机 | 第25-30页 |
| ·电气拖动的动力学方程 | 第25-26页 |
| ·他励直流电机的机械特性 | 第26-28页 |
| ·他励直流电机的调速特性 | 第28-29页 |
| ·他励直流电机的动态模型 | 第29-30页 |
| ·可控硅-直流电机系统 | 第30-32页 |
| ·直流调速系统的双闭环控制 | 第32-39页 |
| ·双闭环直流调速系统的组成 | 第32-33页 |
| ·双闭环直流调速系统的稳态分析 | 第33-34页 |
| ·双闭环直流调速系统的动态分析 | 第34-36页 |
| ·用工程设计方法设计 ASR与 ACR | 第36-38页 |
| ·双闭环调速系统存在的问题和解决思路 | 第38-39页 |
| 第四章 电惯量控制系统探讨与研究 | 第39-52页 |
| ·引言 | 第39页 |
| ·机械惯量系统动力方程 | 第39-40页 |
| ·双闭环直流电机系统动力方程 | 第40-41页 |
| ·电惯量控制的实现方法 | 第41-46页 |
| ·转动惯量的飞轮模拟和电模拟 | 第41-42页 |
| ·改变转速环给定电压实现的电惯量控制 | 第42-43页 |
| ·改变电流环给定电压实现的电惯量控制 | 第43-44页 |
| ·改变转速环和电流环给定电压实现的电惯量控制 | 第44-45页 |
| ·电惯量控制实现方法的比较 | 第45-46页 |
| ·电惯量系统中直流电机的工作状态 | 第46-49页 |
| ·直流电机的输出转速 | 第46-47页 |
| ·直流电机的输出力矩 | 第47页 |
| ·直流电机的电枢电流 | 第47-48页 |
| ·直流电机的电枢供电电压 | 第48页 |
| ·直流电机的输出功和功率 | 第48-49页 |
| ·电惯量系统模型 | 第49-52页 |
| ·电惯量系统的双闭环特点 | 第49-50页 |
| ·电惯量系统的动态模型 | 第50-52页 |
| 第五章 试验台转速系统试验研究 | 第52-57页 |
| ·试验设备和试验条件 | 第52-55页 |
| ·试验研究 | 第55-57页 |
| 第六章 总结与展望 | 第57-58页 |
| ·工作总结 | 第57页 |
| ·工作展望 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-60页 |
| 作者在攻读硕士学位期间发表的论文 | 第60页 |
