| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| ·问题的提出及研究意义 | 第9-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-14页 |
| ·沥青混合料高温性能研究 | 第11-13页 |
| ·沥青混合料低温性能研究 | 第13-14页 |
| ·主要研究内容 | 第14-16页 |
| ·技术路线 | 第16-17页 |
| 第二章 研究方案与原材料技术性能 | 第17-24页 |
| ·研究方案 | 第17页 |
| ·试验内容 | 第17-18页 |
| ·原材料技术指标 | 第18-20页 |
| ·不同沥青混合料最佳油石比的确定 | 第20-24页 |
| 第三章 基于气候条件沥青混合料的高温评价 | 第24-44页 |
| ·不同区域气温分布特点 | 第25-29页 |
| ·三种代表性沥青混合料在不同温度下的车辙因子及车辙率 | 第29-33页 |
| ·混合料在各个温度下的车辙率 | 第33-37页 |
| ·年交通荷载与每天的路面加载次数 | 第37-38页 |
| ·不同材料在不同地区一年周期产生的车辙预估 | 第38-42页 |
| ·评价指标对比 | 第42-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 第四章 车辙预估修正 | 第44-63页 |
| ·轮迹轨迹修正 | 第44-46页 |
| ·温度修正 | 第46-55页 |
| ·车辙率随温度变化而变化的速度 | 第48-50页 |
| ·温度系数修正 | 第50-55页 |
| ·层厚修正 | 第55-58页 |
| ·沥青层厚度对车辙的影响 | 第56-57页 |
| ·单一沥青层厚度的增加对混合料车辙率的影响 | 第57-58页 |
| ·加载速度修正 | 第58-61页 |
| ·修正后车辙预估 | 第61-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 第五章 沥青混合料低温抗裂性评价指标研究 | 第63-75页 |
| ·低温弯曲试验 | 第63-65页 |
| ·基于弯曲试验的评价指标 | 第65-67页 |
| ·单位体积破坏能 | 第65-66页 |
| ·弯曲系数 | 第66-67页 |
| ·试验结果及分析 | 第67-74页 |
| ·本章小结 | 第74-75页 |
| 结论与建议 | 第75-78页 |
| 论文结论 | 第75-77页 |
| 进一步研究设想 | 第77-78页 |
| 参考文献 | 第78-80页 |
| 致谢 | 第80页 |