| 全文摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 1. 绪论 | 第8-14页 |
| ·研究背景和目的 | 第8-9页 |
| ·研究对象和选择理由 | 第9-13页 |
| ·研究方法和论文结构 | 第13-14页 |
| 2 班轮航运公司设置航线服务的理论综述 | 第14-21页 |
| ·航线服务设置的实际现状和问题点 | 第14-15页 |
| ·相关理论及对本文的启示 | 第15-21页 |
| ·供应链管理 | 第15-17页 |
| ·供应链的基本概念 | 第15-16页 |
| ·供应链管理的概念和目的 | 第16-17页 |
| ·供应链管理与物流管理 | 第17页 |
| ·物流和物流管理 | 第17-21页 |
| ·一体化物流管理下的交通运输 | 第20-21页 |
| 3. 国际班轮航运公司的发展概况和马士基在中国的发展状况 | 第21-23页 |
| 4. 南沙首条航线服务AE3开航前的市场营销策略 | 第23-35页 |
| ·马士基在南沙设置航线的意义和目标 | 第23-25页 |
| ·在南沙设置航线服务是市场的需求 | 第23-25页 |
| ·在南沙设置航线服务是马士基航运公司节省操作成本的要求 | 第25页 |
| ·明确产品和价格是航线服务营销两个关键的营销因素 | 第25-27页 |
| ·产品是基础 | 第25-26页 |
| ·价格是焦点 | 第26-27页 |
| ·船舶运力和航线服务分析 | 第27-29页 |
| ·发掘 AE3航线的受惠顾客群 | 第29-30页 |
| ·南沙操作程序的设立 | 第30-34页 |
| ·AE3航线服务的前期推广 | 第34页 |
| ·AE3航线在南沙的正式运作 | 第34-35页 |
| 5. 南沙首条航线服务AE3开航后的市场营销策略 | 第35-49页 |
| ·收集南沙港出口客户的反馈信息 | 第35-37页 |
| ·寻找新的货量增长点 | 第37-40页 |
| ·推荐AE3航线服务给海外客户 | 第37-38页 |
| ·理顺南沙出口烟花炮竹的渠道 | 第38-39页 |
| ·顺应客户物流管理的要求，提供度身定做的运输服务给VIP顾客 | 第39-40页 |
| ·增强南沙航线服务的市场竞争力 | 第40-45页 |
| ·减低成本 | 第40-45页 |
| ·把节省的成本利益让渡给客户 | 第45页 |
| ·AE3航线服务推广活动为合理设置新增航线服务提供了参考依据 | 第45-49页 |
| 6. 总结 | 第49-51页 |
| ·简单的结论与本论文的创新点 | 第49-51页 |
| ·本文的结论 | 第49-50页 |
| ·本论文的主要创新点 | 第50-51页 |
| 参考文献 | 第51-52页 |
