基于多类队列的Web电子订票系统的性能分析
摘要 | 第1-6页 |
ABSTRACT | 第6-10页 |
第1章 绪论 | 第10-18页 |
·问题的提出 | 第10-11页 |
·国内外研究现状分析 | 第11-15页 |
·本文主要研究内容 | 第15-16页 |
·课题研究的实际意义 | 第16-17页 |
·本文组织结构 | 第17-18页 |
第2章 相关技术的基础研究 | 第18-30页 |
·基于WEB 的ECS 信息处理过程 | 第18-20页 |
·ECS 的体系结构 | 第20-23页 |
·ECS 的技术构架 | 第23-25页 |
·网上订票系统的技术研究 | 第25-28页 |
·本章小结 | 第28-30页 |
第3章 电子订票系统性能分析的数学模型 | 第30-44页 |
·随机排队系统 | 第30-32页 |
·队列网络系统 | 第32-33页 |
·电子订票系统性能分析的数学模型 | 第33-43页 |
·本章小结 | 第43-44页 |
第4章 电子订票系统性能分析过程和方法 | 第44-54页 |
·电子订票系统性能分析路线图 | 第44-51页 |
·电子订票系统性能指标体系 | 第51-53页 |
·本章小结 | 第53-54页 |
第5章 电子订票系统性能分析实例 | 第54-64页 |
·引言 | 第54页 |
·电子订票系统逻辑结构 | 第54页 |
·业务分析 | 第54-56页 |
·资源分析 | 第56-57页 |
·负载分析 | 第57-59页 |
·性能分析 | 第59-62页 |
·本章小结 | 第62-64页 |
结论 | 第64-66页 |
参考文献 | 第66-71页 |
攻读硕士学位期间承担的科研任务与主要成果 | 第71-72页 |
致谢 | 第72-73页 |
作者简介 | 第73页 |