| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-14页 |
| ·课题研究背景与意义 | 第8-9页 |
| ·问题的提出 | 第9-10页 |
| ·国内外的研究现状 | 第10-12页 |
| ·本文研究内容 | 第12-14页 |
| 第2章 车辆路径问题 | 第14-24页 |
| ·旅行商问题 | 第14-15页 |
| ·车辆路径问题的数学模型分析 | 第15-17页 |
| ·车辆路径问题的分类 | 第17-18页 |
| ·有时间窗车辆路径问题(VRPTW)分类 | 第18-21页 |
| ·VRPTW的概念及基本描述 | 第18页 |
| ·VRPTW时间窗的分类 | 第18-21页 |
| ·VRPTW问题的数学模型 | 第21-24页 |
| ·VRPTW模型的建立 | 第21-22页 |
| ·VRPTW模型的讨论 | 第22-24页 |
| 第3章 VRPTW的求解方法 | 第24-41页 |
| ·VRPTW问题的时间复杂度、算法复杂性 | 第24-25页 |
| ·VRPTW问题的算法研究 | 第25-41页 |
| ·经典启发式算法(Classic heuristics) | 第26-36页 |
| ·现代启发式算法(meta-heuristic) | 第36-41页 |
| 第4章 求解VRPHTW问题的混合启发式算法 | 第41-47页 |
| ·混合算法 | 第41-44页 |
| ·初始解的产生机制 | 第41-43页 |
| ·新解产生机制 | 第43-44页 |
| ·VRPTW混合算法流程 | 第44页 |
| ·回归迭代策略 | 第44-47页 |
| 第5章 算法实现及性能分析 | 第47-51页 |
| ·试验数据的选取 | 第47页 |
| ·试验结果 | 第47-50页 |
| ·结果分析 | 第50-51页 |
| 第6章 总结与展望 | 第51-53页 |
| 参考文献 | 第53-57页 |
| 致谢 | 第57-58页 |
| 附录1 实验数据SolomonC101 | 第58-60页 |
| 附录2 攻读硕士期间发表的论文 | 第60页 |