| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 1 绪论 | 第8-12页 |
| ·选题背景 | 第8-9页 |
| ·文献简要回顾 | 第9-11页 |
| ·研究思路及研究框架 | 第11-12页 |
| 2 全球化背景下世界汽车产业发展状况 | 第12-22页 |
| ·经济全球化及世界汽车产业发展历史与现状 | 第13-14页 |
| ·美、德、日等发达国家汽车产业发展状况 | 第14-16页 |
| ·美、德、日等发达国家汽车产业发展历史及现状 | 第15页 |
| ·美、德、日等发达国家汽车产业发展政策 | 第15-16页 |
| ·美、德、日等发达国家汽车产业特殊性体现 | 第16页 |
| ·韩国、拉美等新兴工业化经济体汽车产业发展状况 | 第16-19页 |
| ·韩国、拉美等新兴工业化经济体汽车产业发展历史及现状 | 第17页 |
| ·韩国、拉美等新兴工业化经济体汽车产业发展政策 | 第17-18页 |
| ·韩国、拉美等新兴工业化经济体汽车产业发展得失分析 | 第18-19页 |
| ·印度为代表的发展中国家汽车产业发展状况 | 第19-21页 |
| ·印度汽车产业发展历史及现状 | 第19-20页 |
| ·印度汽车产业发展政策 | 第20页 |
| ·印度汽车产业发展问题分析 | 第20-21页 |
| ·各国汽车产业发展小结 | 第21-22页 |
| 3 我国汽车产业及汽车自主品牌发展状况 | 第22-29页 |
| ·我国汽车产业发展历史及现状 | 第22-23页 |
| ·我国汽车自主品牌发展状况 | 第23-29页 |
| ·自主品牌、自主知识产权与民族汽车工业 | 第24-25页 |
| ·我国汽车自主品牌发展历史及现状 | 第25-29页 |
| 4 我国汽车自主品牌发展条件分析 | 第29-59页 |
| ·我国汽车自主品牌发展的政策条件 | 第29-36页 |
| ·国家关于汽车进出口及跨国汽车企业进入的相关政策 | 第30-32页 |
| ·国家关于民营汽车企业及汽车产业自主品牌发展的相关政策 | 第32-33页 |
| ·国家关于汽车产业市场竞争及市场保护的相关政策 | 第33-34页 |
| ·我国汽车自主品牌发展的政策条件小结 | 第34-36页 |
| ·我国汽车自主品牌发展的环境条件 | 第36-45页 |
| ·我国汽车自主品牌发展的技术、资本、人才条件 | 第36-39页 |
| ·我国汽车自主品牌发展的上下游环境 | 第39-41页 |
| ·我国汽产自主品牌的市场竞争环境 | 第41-44页 |
| ·我国汽车自主品牌发展的环境条件小结 | 第44-45页 |
| ·我国汽车自主品牌发展的企业条件 | 第45-52页 |
| ·我国汽车自主品牌企业及其品牌发展概况 | 第46-47页 |
| ·国家重点扶持的合资汽车企业自主品牌发展缓慢的原因简析 | 第47-49页 |
| ·民族汽车企业自主品牌发展空间 | 第49-51页 |
| ·我国汽车自主品牌发展的企业条件小结 | 第51-52页 |
| ·我国汽车自主品牌发展的消费者条件 | 第52-56页 |
| ·消费者购车的品牌偏好 | 第52-53页 |
| ·消费者对我国汽车产业发展自主品牌的认识与理解 | 第53-54页 |
| ·消费者选购汽车自主品牌的未来展望 | 第54-56页 |
| ·我国汽车自主品牌发展的消费者条件小结 | 第56页 |
| ·自主品牌发展条件总结 | 第56-59页 |
| 5 我国汽车产业自主品牌发展策略 | 第59-63页 |
| ·在他国汽车产业发展经验教训基础上寻找适合的发展模式 | 第59-60页 |
| ·帮助汽车企业形成技术联盟与产业集群 | 第60页 |
| ·利用全球资源创世界名牌 | 第60-61页 |
| ·提升汽车产业价值链各环节的档次 | 第61-62页 |
| ·用多手段影响自主品牌消费者选择偏好 | 第62-63页 |
| 结论 | 第63-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-67页 |
