飞机涡轮发动机叶片红外探伤技术研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| ·研究背景及意义 | 第9-11页 |
| ·红外热波检测技术 | 第11-13页 |
| ·本文的主要工作及内容安排 | 第13-15页 |
| 第二章 基本理论 | 第15-22页 |
| ·红外辐射基本理论 | 第15-20页 |
| ·黑体红外辐射定律 | 第15-17页 |
| ·实际物体的红外辐射定律 | 第17-20页 |
| ·热波基本理论 | 第20-22页 |
| 第三章 红外热波无损探伤实验系统 | 第22-43页 |
| ·涡轮叶片热障涂层缺陷检测实验系统组成和工作原理 | 第22-24页 |
| ·涡轮叶片冷却通道堵塞检测实验系统组成和工作原理 | 第24-25页 |
| ·硬件系统设计 | 第25-37页 |
| ·总体硬件电路设计方案 | 第25-26页 |
| ·控制电路设计 | 第26-31页 |
| ·信号电平转换 | 第31-32页 |
| ·混合式步进电机 | 第32-34页 |
| ·步进电机驱动器 | 第34-37页 |
| ·RS-232串口通信 | 第37-40页 |
| ·RS-232接口标准 | 第37-39页 |
| ·串行通信协议标准 | 第39-40页 |
| ·软件系统设计 | 第40-43页 |
| ·单片机软件开发 | 第40-41页 |
| ·计算机软件开发 | 第41-43页 |
| 第四章 图像增强 | 第43-52页 |
| ·脉冲耦合神经网络的原理及行为特性 | 第43-48页 |
| ·脉冲耦合神经网络的原理 | 第43-46页 |
| ·脉冲耦合神经网络的运行行为 | 第46-48页 |
| ·基于PCNN的红外图像增强 | 第48-52页 |
| 第五章 实验结果及数据分析 | 第52-65页 |
| ·影响实验结果的因素及其优化 | 第52-57页 |
| ·表面发射率 | 第52-53页 |
| ·噪声干扰 | 第53-54页 |
| ·激励源激励方式 | 第54-55页 |
| ·热像采集方式 | 第55-57页 |
| ·涡轮叶片热障涂层缺陷检测实验结果及分析 | 第57-61页 |
| ·涡轮叶片冷却通道堵塞检测实验结果及分析 | 第61-65页 |
| 第六章 结论 | 第65-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-72页 |
| 附录 | 第72-74页 |
| 作者攻硕期间取得的成果 | 第74页 |
