| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 引言 | 第7-8页 |
| 第1章 当今共同海损制度受到的主要影响 | 第8-23页 |
| ·承运人责任基础的变化对共同海损制度的影响 | 第8-12页 |
| ·试图取消航海过失免责的进程 | 第8-10页 |
| ·取消航海过失免责将对共同海损制度产生的影响 | 第10-12页 |
| ·救助公约的革新对共同海损制度的影响 | 第12-18页 |
| ·救助款项与共同海损的关系 | 第12-14页 |
| ·引入非属传统共同海损范围内的救助报酬 | 第14-16页 |
| ·特别补偿的出现对共同海损的影响 | 第16-18页 |
| ·《2004年约克—安特卫普规则》对共同海损制度的影响 | 第18-23页 |
| ·对救助报酬条款的修改 | 第18-19页 |
| ·船舶在避难港停留期间的船员工资和给养不得认入共同海损 | 第19-20页 |
| ·临时修理费用条款的修改 | 第20页 |
| ·共同海损的手续费与利息条款的变化 | 第20-21页 |
| ·共同海损分摊时效的出现 | 第21-23页 |
| 第2章 当今共同海损制度存在价值的分析 | 第23-33页 |
| ·从法律价值角度进行的分析 | 第23-27页 |
| ·共同海损与法的价值冲突 | 第23-25页 |
| ·共同海损与现实的需要 | 第25-27页 |
| ·从法律经济学角度进行的分析 | 第27-33页 |
| 第3章 共同海损制度的发展趋势 | 第33-44页 |
| ·促使共同海损制度发展的因素 | 第33页 |
| ·追求效益的驱使 | 第33页 |
| ·追求更高的效率 | 第33页 |
| ·共同海损理算制度的简化 | 第33-41页 |
| ·需要简化的共同海损分摊制度 | 第33-37页 |
| ·简化共同海损理算制度的措施 | 第37-41页 |
| ·共同海损吸收条款 | 第37-39页 |
| ·关于空船共同海损的处理方法 | 第39-41页 |
| ·简化共同海损担保的手续 | 第41页 |
| ·共同海损中船货双方利益的平衡 | 第41-42页 |
| ·与相关法律制度之间的衔接与协调 | 第42-44页 |
| 第4章 我国共同海损法律制度的完善 | 第44-48页 |
| ·《海商法》第十章规定的不足 | 第44页 |
| ·《海商法》第十章的修改建议 | 第44-48页 |
| ·简化共同海损的理算 | 第45页 |
| ·适当增加规定 | 第45-48页 |
| 结论 | 第48-49页 |
| 致谢 | 第49-50页 |
| 参考书目 | 第50-51页 |