城市出租汽车保有量研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-17页 |
| ·课题的研究意义 | 第9-10页 |
| ·城市出租汽车保有量研究概况 | 第10-14页 |
| ·存在的问题 | 第14页 |
| ·研究思路及拟解决的关键问题 | 第14-15页 |
| ·研究思路 | 第14页 |
| ·拟解决的关键问题 | 第14-15页 |
| ·技术路线图 | 第15-17页 |
| 第2章 城市出租汽车行业发展状况 | 第17-28页 |
| ·出租汽车行业发展历史 | 第17-18页 |
| ·出租汽车行业发展现状 | 第18-24页 |
| ·出租汽车的定义 | 第18页 |
| ·出租汽车运营特征 | 第18-20页 |
| ·经营模式 | 第20-21页 |
| ·经营权的投放 | 第21-22页 |
| ·出租汽车公司规模 | 第22-23页 |
| ·出租汽车保有量现状 | 第23-24页 |
| ·出租汽车在城市交通系统发展中的地位和作用 | 第24-27页 |
| ·出租汽车在城市建设和城市交通系统中的地位 | 第24-27页 |
| ·出租汽车在城市交通系统发展中的作用 | 第27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第3章 城市出租汽车保有量需求的确定 | 第28-41页 |
| ·城市出租汽车保有量影响因素分析 | 第28-31页 |
| ·城市人口总出行量 | 第31-32页 |
| ·城市人口选择出租汽车出行的概率 | 第32-38页 |
| ·出行时间 | 第33-35页 |
| ·出行费用 | 第35-36页 |
| ·出行舒适度系数和出行费用权重 | 第36-38页 |
| ·城市出租汽车保有量需求的确定 | 第38-39页 |
| ·本章小结 | 第39-41页 |
| 第4章 城市出租汽车保有量合理性程度评价 | 第41-49页 |
| ·物元分析法的基本概念 | 第41-42页 |
| ·评价指标 | 第42-45页 |
| ·评价指标的确定 | 第42-43页 |
| ·评价指标权重的确立 | 第43-45页 |
| ·经典域物元和节域物元 | 第45-46页 |
| ·保有量合理性程度评价 | 第46-48页 |
| ·确定待评价单元关于各评价等级的关联度 | 第46-48页 |
| ·保有量合理性程度的确定 | 第48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第5章 案例分析 | 第49-58页 |
| ·出租汽车保有量需求的确定 | 第49-54页 |
| ·出行舒适度系数和出行费用权重的确定 | 第49-53页 |
| ·出租汽车出行方式比重 | 第53-54页 |
| ·出租汽车保有量需求的确定 | 第54页 |
| ·出租汽车保有量合理性程度的评价 | 第54-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 结论及展望 | 第58-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-63页 |
| 攻读硕士学位期间发表的文章 | 第63页 |
