超载预裂梁加固后力学性能研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| 1-1 课题提出 | 第8页 |
| 1-2 研究背景 | 第8-10页 |
| 1-2-1 桥梁加固现状 | 第8-9页 |
| 1-2-2 桥梁加固方法 | 第9-10页 |
| 1-3 国内外研究现状 | 第10-13页 |
| 1-3-1 碳纤维加固研究 | 第10-12页 |
| 1-3-2 粘贴钢板加固研究 | 第12页 |
| 1-3-3 目前成果 | 第12页 |
| 1-3-4 有待研究问题 | 第12-13页 |
| 1-4 试验研究内容及意义 | 第13-14页 |
| 第二章 超载对桥梁影响研究 | 第14-19页 |
| 2-1 引言 | 第14页 |
| 2-2 超载现象及原因研究 | 第14-16页 |
| 2-2-1 桥梁超载现象 | 第14-15页 |
| 2-2-2 超载原因研究 | 第15-16页 |
| 2-3 超载对桥梁影响 | 第16-18页 |
| 2-3-1 超载造成损失 | 第16页 |
| 2-3-2 超载对桥梁损伤 | 第16-18页 |
| 2-3-3 超载研究 | 第18页 |
| 2-4 小结 | 第18-19页 |
| 第三章 加固梁室内试验设计 | 第19-26页 |
| 3-1 试验目的 | 第19页 |
| 3-2 试验梁设计 | 第19-21页 |
| 3-2-1 试验梁概况 | 第19-20页 |
| 3-2-2 试验梁材料性能 | 第20页 |
| 3-2-3 试验分组 | 第20-21页 |
| 3-3 试验梁加固设计 | 第21-24页 |
| 3-3-1 加固材料性能 | 第21-22页 |
| 3-3-2 粘贴加固方式 | 第22-23页 |
| 3-3-3 加固工艺 | 第23-24页 |
| 3-4 试验方法 | 第24-26页 |
| 3-4-1 试验设备及仪器 | 第24-25页 |
| 3-4-2 试验数据采点布置 | 第25页 |
| 3-4-3 加载方式 | 第25-26页 |
| 第四章 试验梁加固前后抗弯性能研究 | 第26-45页 |
| 4-1 引言 | 第26页 |
| 4-2 加固前试验梁超载研究 | 第26-30页 |
| 4-2-1 应变研究 | 第26-28页 |
| 4-2-2 挠度研究 | 第28-29页 |
| 4-2-3 裂缝情况 | 第29-30页 |
| 4-2-4 加固前超载研究结果 | 第30页 |
| 4-3 碳纤维加固后梁抗弯性能研究 | 第30-44页 |
| 4-3-1 加固后截面应变分布研究 | 第30-34页 |
| 4-3-2 加固后梁挠度及刚度研究 | 第34-37页 |
| 4-3-3 加固后梁抗弯承载力 | 第37-38页 |
| 4-3-4 梁裂缝状态及破坏情况研究 | 第38-43页 |
| 4-3-5 加固后研究结果 | 第43-44页 |
| 4-4 本章小结 | 第44-45页 |
| 第五章 梁加固后内力分配研究 | 第45-59页 |
| 5-1 加固后梁截面内力分配 | 第45-53页 |
| 5-1-1 超载幅值对内力分配影响 | 第45-48页 |
| 5-1-2 配筋率及加固量对内力分配影响 | 第48-49页 |
| 5-1-3 加固方法对内力分配影响 | 第49-52页 |
| 5-1-4 理论计算内力分配 | 第52-53页 |
| 5-1-5 内力分配研究结果 | 第53页 |
| 5-2 加固前后梁使用阶段研究 | 第53-58页 |
| 5-2-1 加固前后使用阶段荷载研究 | 第54-55页 |
| 5-2-2 加固前后梁挠度和刚度研究 | 第55-58页 |
| 5-3 小结 | 第58-59页 |
| 第六章 结论 | 第59-61页 |
| 6-1 结论 | 第59-60页 |
| 6-2 建议及展望 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-63页 |
| 致谢 | 第63页 |
