地铁环境振动实测及传播规律研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-17页 |
| ·问题的提出 | 第8-10页 |
| ·国内外的研究现状 | 第10-16页 |
| ·地铁列车振动荷载的研究 | 第10-11页 |
| ·地铁列车振动的传播途径 | 第11-12页 |
| ·振动传播规律的研究 | 第12-15页 |
| ·振动预测公式的研究 | 第15-16页 |
| ·本文所做的工作 | 第16-17页 |
| 第2章 地铁轨道交通运营诱发环境振动的实测研究 | 第17-38页 |
| ·工程概况及工程地质条件 | 第17-19页 |
| ·广州地铁线路简介 | 第17-19页 |
| ·工程地质条件 | 第19页 |
| ·环境振动评价标准 | 第19-22页 |
| ·振动评价标准 | 第19-20页 |
| ·控制指标的计算 | 第20-22页 |
| ·测点的布置及测试方法 | 第22-23页 |
| ·振动实测结果与分析 | 第23-32页 |
| ·地铁轨道交通引起地面振动的统计回归公式 | 第32-36页 |
| ·本章小节 | 第36-38页 |
| 第3章 地铁列车振动荷载的模拟 | 第38-45页 |
| ·概述 | 第38页 |
| ·列车振动荷载产生的机理 | 第38页 |
| ·列车振动荷载模拟 | 第38-44页 |
| ·现场测试 | 第39页 |
| ·轨道振动加速度数定 | 第39-41页 |
| ·车辆模型的简化 | 第41-42页 |
| ·地铁列车振动荷载的模拟 | 第42-44页 |
| ·本章小节 | 第44-45页 |
| 第4章 地铁轨道交通运营诱发环境振动的数值模拟 | 第45-79页 |
| ·概述 | 第45-46页 |
| ·边界条件 | 第46-49页 |
| ·计算模型的建立及阻尼的处理 | 第49-51页 |
| ·模型范围及单元尺寸的确立 | 第49-50页 |
| ·建立模型及划分网格 | 第50页 |
| ·阻尼的处理 | 第50-51页 |
| ·地铁环境振动响应分析 | 第51-77页 |
| ·不同频率荷载作用下地表振动传播规律的研究 | 第51-62页 |
| ·隧道埋深不同对振动传播的影响 | 第62-66页 |
| ·不同的地质条件对振动传播的影响 | 第66-72页 |
| ·实测结果与数值模拟的比较 | 第72-77页 |
| ·本章小节 | 第77-79页 |
| 结论与展望 | 第79-81页 |
| 参考文献 | 第81-85页 |
| 攻读硕士学位期间参加的科研项目和发表的论文 | 第85-86页 |
| 致谢 | 第86页 |
