| 中文摘要 | 第1-5页 |
| 英文摘要 | 第5-6页 |
| 目录 | 第6-7页 |
| 引言 | 第7-8页 |
| 第一章 跨国公司区位界定及相关理论的应用 | 第8-14页 |
| 一、相关范畴的界定 | 第8页 |
| 二、相关理论 | 第8-12页 |
| 三、跨国公司投资区位选择理论在中国的应用 | 第12-14页 |
| 第二章 汽车跨国公司的产生及现状 | 第14-18页 |
| 一、汽车跨国公司产生的背景和动因 | 第14-16页 |
| 二、世界汽车跨国公司产生的历程 | 第16-17页 |
| 三、并购重组后形成的汽车跨国公司的新格局 | 第17-18页 |
| 第三章 中国汽车工业现状及汽车跨国公司在华区位选择 | 第18-27页 |
| 一、汽车工业发展现状 | 第18-20页 |
| 二、中国汽车工业生产能力的地区分布 | 第20-22页 |
| 三、汽车跨国公司在华投资区位选择特征 | 第22-24页 |
| 四、汽车跨国公司在华区位选择的决定因素 | 第24-27页 |
| 第四章 吸引汽车跨国公司在我国直接投资的对策 | 第27-36页 |
| 一、鼓励汽车跨国公司在中国投资的必要性 | 第27-29页 |
| 二、吸引跨国公司在中国投资的对策 | 第29-34页 |
| 三、吸引汽车跨国公司在中国投资应注意的问题 | 第34-36页 |
| 结论 | 第36-37页 |
| 参考文献 | 第37-39页 |
| 后记 | 第39页 |